凱迪拉克全新車型CT5曝光，將在紐約車展正式亮相。最近凱迪拉克官方發布了旗下一款全新的後驅中型車CT5的官圖，這款車在海外會提供前置後驅和前置四驅兩種驅動形式。這款車是現款CTS的換代車型，在國內引入有望取代ATS-L的定位。這臺和CT6基於同一平臺Alpha打造，只是車身尺寸進行了縮減，這也是為了滿足其運動化的定位。在外觀上它還會提供風尚版和運動版兩種版本，動力上會提供2.0T和3.0T發動機。最早會在4月16日的紐約車展正式亮相，來關注下它的詳細信息。

外觀來看這款車採用的是凱迪拉克最新的家族語言，大量使用了凱迪拉克概念車Escala的設計元素。CT5的前大燈主體採用了橫向設計的風格，只在LED日行車燈上體現凱迪拉克家族標志性的設計手法----割裂縱向設計。這一點XT6身上也是如法炮製，用來提升辨識度它的確十分厲害。

在前臉上可以看到它標志性的盾形進氣格柵得到保留，另外格柵尺寸還做了加寬設計，可以看出幾分概念車Escala的設計特徵。在風尚版和運動版車型內部結構上還做了區分，採用的分別是風尚版點陣式、運動版蜂窩狀的設計風格。從其他部分來看兩款外形差異不太大，大燈部分都保留了家族的經典特徵，霸氣十足。經典的開眼角設計拉伸效果十分出色，在風尚版的前格柵部分採用了金屬裝飾的矩陣裝飾，十分時尚精緻。

看車身的側面特徵依舊能夠看出新車後驅的獨特特徵，短前懸和長後懸的比例讓它側面感覺十分舒展大氣。側窗邊框上兩個版本的車進行了風格的區分：風尚版車型使用的是鍍鉻邊框，運動版實用的是亮光燻黑的邊框。在車尾部也是溜背風格，看起來足夠年輕動感。另外從車身側米那還看到它筆直的一條腰線從前大燈延續到了尾燈部分，十分動感有力。腳下輪圈的造型也十分特別，兩個版本使用了不同的風格利於區分。

車尾部的線條依舊是經典L造型設計，微微上翹的後備箱上沿讓它性能十足，看起來十足動感年輕。另外它後方的碩大鍍鉻排氣管也襯托出車身的運動氣息。C柱部分進行了流暢的傾斜，和車頂的弧線形成完美的融合，造型十分經典運動。

來到內飾部分官方似乎是在故意賣關子，放出了僅有的一張細節圖。看到它配備了電子檔桿和雙旋鈕的多媒體控制區。而且北京透露它使用了木紋的板材進行裝飾，車內飾的溫馨氣氛和親和力也十分出色。

凱迪拉克如今在國內也算是二線豪華品牌陣線的標桿車型，不少消費者對它十分認可。如今新款車型的推出加入了大量的年輕化元素，可見也承擔了不小的銷量重擔。在動力上新車還會有四輪驅動系統可選，不過四驅車型會不會來到國內還未可知。作為通用旗下的一個豪華汽車品牌，凱迪拉克創造出了行業內無數個第一，更是政界人士和文藝界企業人事都十分喜愛的車型，如今它的品牌代表依舊着高品質和尊貴地位的象徵，相信全新的CT6會有出色的銷量。