大众朗逸对比卡罗拉车子怎么样？
最近几年，大众朗逸和丰田卡罗拉的销量都算不错，朗逸曾长期占据紧凑级车型的冠军位置，卡罗拉之所以不如日产轩逸销量高，其实是因为轩逸的优惠幅度更高。
品控方面，这两款车都没有爆发出规模较大的问题，其总体质量还是值得信赖的，当然小问题肯定都有，只是没有像日产轩逸和现代领动那样因为投诉量巨多，所以进入了客户投诉排行榜的前十名。
配置方面，朗逸比卡罗拉要丰富许多，比如朗逸全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，且朗逸plus版的远近光大灯都是标配了led光源。而卡罗拉虽然全系标配了esp，但全系没有胎压监测，且只有高配才有倒车雷达。
紧凑级日系车型的隔音效果和车漆厚度方面不如德系，所以这方面朗逸存在优势。虽然卡罗拉和国外版相比，阉割了许多配置，但至少其高强度车身还是保留了的。
卡罗拉的自动变速箱是cvt，冬天有冷保护，还容易产生如同啸叫般的异响，这点不如朗逸的1.5l车型所用的爱信6at省心。实事求是的说，日产车型爱用钢带式cvt变速箱主要是看重了它的制造成本低廉，而不是它的实际体验效果高大上。
朗逸和卡罗拉也都有涡轮增压车型，大众的涡轮增压发动机已经研发了多年，朗逸所用的ea211 1.4t就是现阶段质量最为稳定的涡轮增压发动机之一，既没爆发过大规模的烧机油，也没出现过机油增多。
而丰田卡罗拉的1.2t有发动机漏油和怠速抖动的报告产生，但这类的相关报告规模不大，而且怠速抖动也可能是cvt变速箱的问题，也相信以丰田的作风，其1.2t发动机的质量会日趋稳定。
朗逸的1.4t涡轮增压发动机和帕萨特、迈腾1.4t的一样，都是高功率版，百公里加速时间为8.6秒，只是其搭配的是干式双离合变速箱，长时间低速蠕动容易引发过热。
卡罗拉还有混动双擎车型，低速时省油优势明显，跑高速时就跟普通的自然吸气车型几乎没有什么两样。
大众朗逸和丰田卡罗拉，在外观上，大众刚刚完成了改款，升级还是比较大的，丰田还是老样子，小改动，外观见仁见智。
动力二者都差不多，只不过丰田卡罗拉有混动版本，以后油费会少一点，大众的车子油门调校在0到60没有日本车子的那么敏感，看个人感觉。丰田在质量稳定性控制方面是有口皆碑的，耐用度肯定比朗逸高。高速行驶，朗逸行驶稳定性要比卡罗拉好。
空间方面:两者差不多，但卡罗拉的油箱比朗逸大，朗逸的后备箱比卡罗拉的大，自己买车时坐进去现场感受下。
在安全性能方面，朗逸比卡罗拉好，油漆厚度都厚一些，但如果出现重大交通事故我想都差不多。
后期维修保养这块，卡罗拉比大众省心，费用也相对便宜。
保值率，卡罗拉比朗逸要高一点。
其实这两个车子没必要纠结。
首先一个是德系车，一个是日系车，首先内心偏向的是德系还是日系。
其次是自己去试乘试驾体验一下，感觉操控行驶怎么样，那个更适合自己。
还有亲戚朋友的推荐是什么，自己内心偏向那个车系，一般自己都会有一个答案的，还有你喜欢朗逸是哪方面，卡罗拉又是哪方面？
买车还是要靠运气的，那么多销量，总会有部分车型有瑕疵的！
个人推荐是卡罗拉，首先我信任丰田的质量，所以选择丰田，但是卡罗拉确实也有点问题，应该是销量大了，有部分瑕疵了，有部分1.2T发动机有渗油现象，这款发动机上市两年左右了，问题还是有的，反正我遇到的实际问题就是渗油，其他的问题没发现过。只说我遇到过的问题。
朗逸这款车其实也一样，褒贬不一，有说好的，也有说不好的，主要买车还是看运气，以及日后的保养使用过程，如果是设计缺陷，那就没办法了。
我是比较喜欢丰田，所以我推荐亲戚买了卡罗拉，目前除了渗油，这个渗油确实有点让我震惊了，其他都还可以。
我朋友买了本田思域，也跟我吐槽说有些小毛病，比如中控异响，胎杂讯大等，至于机油门没听他说。
总结就是，自己喜欢哪个品牌就买那个吧，使用久了，小毛病肯定是有的，但是我感觉朗逸的小毛病还是多点，所以我选了卡罗拉，不喜勿喷！买车还是要靠运气。
朗逸全面超越卡罗拉，
朗逸，在国内号称「原德朗」，言下之意，原版德国朗逸，其实是对朗逸的一种贬义说法!为什么？因为德国大众根本没有朗逸这版车，完全是上汽按照大众的技术根据中国市场定位生产出来的「国产大众」。而卡罗拉，就完全是全球车型。因此，首选卡罗拉，如果仍然在意大众的品牌，就入手速腾!
半斤八两，想要省心两台车自吸都可以，要动力朗逸1.4T，想要省油卡罗拉双擎。
个人认为还是买1.6卡罗拉好点
家用，想省心，买丰田，想好开，买大众。
2台车都不差，居家良品。
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