比起如今特斯拉的名声，马斯克却说，当时自己创办特斯拉，是一个愚蠢的行为，为什么这样说呢？

首先，建立一个汽车工厂，配备各种设计、研发、技术人员，就需要很大的资金，这个行业本身进入的门槛就非常高。

马斯克在出售PayPal之后获得了1.8亿美元的收入，这笔钱足以让他一辈子吃喝不愁了。但对比宝马这样的汽车公司来说，每年光是营销的费用就是30亿美元，所以想要创建一家汽车公司，需要的资金是庞大的。

另外，汽车作为一个通勤工具，和手机不一样的是，人们还有安全上的考量。

互联网企业经常说「小步快跑、快速迭代」，但是汽车这个东西你总不能先搞一辆没有门的汽车，然后下一代再加上吧？所以消费者在进行选择的时候，一定会注重品牌、注重安全，这让任何初创公司的进入也变得非常困难。

还有，由于现代汽车行业已经非常发达和完善了，所以任何初创公司想要成功，一定要拿出一个划时代的产品来。

就像当年的iPhone，在诺基亚和摩托罗拉统治行业的时候横空出世，直接改变了手机的定义，从而慢慢统治了市场。

所以对于汽车行业来说，这就相当于你不但要做出一个划时代的产品，它不能有太多明显的毛病，你还要教育整个市场说，这个车真的好，比宝马宾士和法拉利更好，你不需要燃油车了。但这对于一家初创公司来说有多难？可想而知。

最后一个原因其实和人性有关。对于那些汽车大厂商来说，不管是从他们自身的利益，还是从CEO和管理层的利益来说，制造一个自我颠覆的产品都是得不偿失的。

既然这个行业的进入门槛这么高，看起来没有谁能立刻威胁到自己，工资和奖金又是和销售额以及利润挂钩的，为什么要和自己过不去呢？何况整个汽车工业体系背后还有大石油公司的利益、政府税收的利益等等看不见的力量在控制。