近日，網上有疑似蔚來離職員工進行“爆料”稱：“蔚來正在大規模裁員，而且，蔚來去年一萬輛交付是一場自導自演的把戲。”針對該消息的傳播擴散，蔚來於今日（3月22日）發佈官方說明予以闢謠。

　　蔚來APP中，蔚來用戶發展副總裁朱江也進行了置頂聲明，文字表述與官方聲明保持一致。

　　關於銷量作假——蔚來大方承認員工內購車輛是事實，按照之前網絡流傳的消息來看，來自員工內部購買ES8車型的數量僅爲300輛左右，這也與聲明中公佈的“截止至2月底，蔚來共交付13964輛，其中員工自行購買和購買後與公司共享的ES8佔比僅2%”的信息相符。

　　車企員工內購車輛享受福利的傳統由來已久，幾乎所有車企都有類似的內購激勵計劃，純屬正常，且從蔚來內購車輛的數量、佔比來分析，“銷量作假”一說並不成立。長期關注蔚來APP的話，時常會發現盼望提車的用戶發出感慨，試想，即便不做內購激勵，將該部分ES8交付給正常訂購車輛的用戶，交付量也不會有太大波動。

　　關於回租車輛——聲明中雖未公佈具體員工購車後與公司共享車輛的具體費用，但蔚來確實承認該現象存在。

　　據瞭解，這是蔚來與員工之間在提升工作效率方面的互利約定，以便更方便地爲預購用戶提供試駕和服務車輛。從初衷來看，回租車輛的行爲也並不能被認定爲銷量作假。

　　關於大幅裁員——蔚來稱目前的企業運營已經進入精細化運營和體系化效率提升的階段，會根據發展戰略進行業務結構調整和相應的人員結構優化。意思表示明確：裁員確實存在，但並非大幅裁員，而是根據業務需求進行調整。

　　事實上，蔚來的招聘工作從未停止，在蔚來APP中有“加入蔚來”一欄，覆蓋全國各地區的招聘信息一直大量存在，但招聘崗位的方向一直在發生變化、有所取捨，但這實屬正常範疇，對此，蔚來聲明：“我們也會繼續吸納優秀人才加入。”

　　關於謠言傳播——蔚來在聲明中強調對謠言發佈者訴諸法律的權利，也呼籲媒體避免轉載不實消息。

　　在2018年NIO Day後的媒體專訪中李斌曾經提到：“蔚來作爲初創企業發展到現在，流量還是有的。”所以“好事不出門，壞事傳千里”的蹭熱度情況時有出現，對此，李斌也曾呼籲“希望媒體多做理智報道”。