国产汽车这两年的成绩显著,进步非常大,质量以及可靠性更在被市场以及用户验证,这四五年的高增长。说到硬派越野车,不少朋友脑海里立马会呈现出,牧马人,陆巡,路虎,霸道等车型,这些都是能激发男性荷尔蒙的座驾,对于越野发烧友来说,一台越野车踏上越野之路的正确打开方式。

买不起陆巡牧马人,就不能开硬派越野车了吗?不存在的,总会有车企会去「钻空子」,满足你们的愿望。就比如,小编今天要说的荣威RX8就是一个典范,价格比那些硬派越野车系低不少。

荣威RX8非常的霸气时尚,特别是前脸,镀铬饰条使用的非常精妙,叫悬浮展翼格栅,可以说有颜值。车身尺寸4923长1930宽1840高,2850毫米的大轴距超过了哈弗H9.配备纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,全系为爱信6AT变速箱,官方报价为16.88万至15.18万。

荣威RX8动力总成部分,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩360牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

荣威RX8配备同级别有非承载式车身在车身抗扭强度刚性方面确实会比部分承载式车身SUV有优势再配合伊顿全自动机械差速锁ALL DRIVE全领域驱驾驶系统硬体水平足够。

个人认为荣威RX8的越野能力在平坦路段,涉水,土地,泥泞,爬坡,荣威RX8都能适应,前提条件一定是平坦路段。遇到炮弹坑或者乱石的地方就没那么从容了必竟底盘下面比较薄弱。不太适合高强度越野 !


我试驾过,当时是在一片坑坑洼洼的土场,坑的直径和深度足以陷入一只轮子,还有直径三四十厘米的大土块,就是在这样的场地,我小心翼翼的开,4S陪同人员告诉不用太慢,正常开就行,结果没有任何压力全部通过。这车的越野性能很强悍。


网上也有很多四驱测评,因为还没有越野过,所以还不能妄加评判,不过电子差速锁,应该差不了。 看圈子里的车友在沙漠,以及各种地方去野,看著血液翻腾,不过自身技术以及荷包的因素,还是能省就省,看著别人野就好了。 期盼著下雪,这样就可以体验一把雪地四驱了。 计划去趟草原,应该会更舒服吧。


RX8虽说是机械差速锁,理论上应该此哈弗H9电子耦合锁越野能力强,可惜被国企上企集团做坏了,质量不好,越野能力不能和哈佛H9比


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