不足之处:总的来说,根据相关媒体的试驾体验,保时捷Cayenne E-Hybrid还是保持了保时捷优秀的驾乘体验,但是,这仅仅是在电量充足的情况下。如果在馈电情况下,发动机既要驱动2.4吨的车身,又要给电池充电,行驶品质也会大打折扣。导致不仅油耗升高,振动与噪音也会直接传达到车厢内,不像是一款豪华SUV的表现。同时,电池并不算大,但是快充也要2.3小时,慢充更是要7.8小时,这一点也是极大的影响使用体验了。

总的来说,如果有一个好的充电条件,能够经常充电保持一个比较好的电量,那这台保时捷Cayenne E-Hybrid还是一个不错的选择。毕竟保时捷的性能,加速能力也是有目共睹的,而且,纯电与混动的随意切换,在使用体验上也更加丰富。最后,插电混动的身份,厂家给予的优惠也是更高的,配置也更丰富,如果你都够钱可以买卡宴了,那这款插电混动版也是个不错的选择,希望能帮助到你!


保时捷卡宴是一款SUV车型。官方指导价为91.8万到185.8万,值得一提的是这辆车速度很快,值得一赞!保时捷卡宴插电式混合动力。这辆车配备了。绿色的刹车卡钳,这辆车的外观和汽油版保时捷卡宴基本保持一致。新车提供套件。同时还可以选中多款轮毂。和运动排气。不同款式的轮毂。均为轻量化的造型设计。多活塞刹车卡钳。和大尺寸刹车碟。这是这一款保时捷卡宴的标配。带来强烈的标配气息!保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷卡宴的风格。比如位于转向柱左侧的点火开关。三副式方向盘。以及大面积的真皮饰面!保时捷卡宴最大的不同之处在于他的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表!而是用于显示车辆行驶的相关信息。动力部分保时捷卡宴。搭载由2.0T涡轮增加发动机和电动机组成的混合系统。系统综合最大功率284KW,动力电池组容量也是比较大。纯电动状态下新车续航里程51千米。


我2年前买了一辆续航最多10公里:小毛病不断:大家千万别买混动


不建议买,2.0T小了。车过于复杂。有钱买这车不会考虑省油吧。


刚入手一款,噪音有点大,不知道是不是混动车都是这个情况


试驾体验动力不足,建议直接卡宴S


不怎么样!918好


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