請問保時捷卡宴插電混合動力怎麼樣？

不足之處：總的來說，根據相關媒體的試駕體驗，保時捷Cayenne E-Hybrid還是保持了保時捷優秀的駕乘體驗，但是，這僅僅是在電量充足的情況下。如果在饋電情況下，發動機既要驅動2.4噸的車身，又要給電池充電，行駛品質也會大打折扣。導致不僅油耗升高，振動與噪音也會直接傳達到車廂內，不像是一款豪華SUV的表現。同時，電池並不算大，但是快充也要2.3小時，慢充更是要7.8小時，這一點也是極大的影響使用體驗了。

總的來說，如果有一個好的充電條件，能夠經常充電保持一個比較好的電量，那這臺保時捷Cayenne E-Hybrid還是一個不錯的選擇。畢竟保時捷的性能，加速能力也是有目共睹的，而且，純電與混動的隨意切換，在使用體驗上也更加豐富。最後，插電混動的身份，廠家給予的優惠也是更高的，配置也更豐富，如果你都夠錢可以買卡宴了，那這款插電混動版也是個不錯的選擇，希望能幫助到你！

保時捷卡宴是一款SUV車型。官方指導價為91.8萬到185.8萬，值得一提的是這輛車速度很快，值得一贊！保時捷卡宴插電式混合動力。這輛車配備了。綠色的剎車卡鉗，這輛車的外觀和汽油版保時捷卡宴基本保持一致。新車提供套件。同時還可以選中多款輪轂。和運動排氣。不同款式的輪轂。均為輕量化的造型設計。多活塞剎車卡鉗。和大尺寸剎車碟。這是這一款保時捷卡宴的標配。帶來強烈的標配氣息！保時捷卡宴的內飾部分基本延續了保時捷卡宴的風格。比如位於轉向柱左側的點火開關。三副式方向盤。以及大面積的真皮飾面！保時捷卡宴最大的不同之處在於他的五連儀錶盤的中央錶盤不是跑車車繫上的轉速表！而是用於顯示車輛行駛的相關信息。動力部分保時捷卡宴。搭載由2.0T渦輪增加發動機和電動機組成的混合系統。系統綜合最大功率284KW，動力電池組容量也是比較大。純電動狀態下新車續航里程51千米。