你可以查阅下川崎Z1000的大贸价格。我记得2017款川崎Z1000价格官方报价是17.4万,加上上牌完毕的话估计得过20万了,那么水车也正好掐准了这一点,以大约三分之一的大贸货上牌完毕的价格吸引顾客,这个也基本上是水车的一种行业潜规则吧!

但是现在有两个问题。

一,车况如何?

有些水车是国外的事故车辆报废转卖的,在国内大排圣地广东碣石,此类车可以说占了大多数。国外人工较贵,事故车出了事故之后,车主衡量维修和换新车之间的差价后,往往选择换新车,因此碣石就会有大量这样事故车出现。事故车的话,小事故还可以接受,但是伤了车架,发动机,减震器这些主要部件的话,操控,性能都有影响,所以为了避免买到这种药车,你必须具备一定的专业知识,或者带懂行的人同去。

不能相信商家的宣传,眼见为实,一定不要低估碣石翻新旧车的手艺,那是种令人叹为观止的艺术!

还有些水车是国外被盗的车辆,如果是这种,车况可能略好。

如果是在你本地的商家购买,信用略有保证,就这大一块底盘,谁还不认得个熟人。

二,合法性。

水车当然不能上牌,你首先要明白这点。

千万不要相信什么套牌,真牌真档之类的话。说实话,警察要较真的话,你再怎么逼真的套牌啊手续之类的东西都能验出真假,这个网上曾有个大神详细科普过,没必要亲身来验证。

话说回来,如果就是在本地转转,不太招摇的话,或许可以骑得长久。但是长途或跨地区的话,这个风险就大了,值不值得自己斟酌!

总之一句话,我是不赞成买水车的,虽然便宜,但是好歹也是大几万块钱啊!一旦点背,太不划算,买到药车或被查,小十万血汗钱白白打了水漂。

所以,我不会买水车,其实也买不起,我也不建议别人买,呵呵!

我是骠骑府,欢迎关注我的头条号!


个人的一些看法,仅供参考。

对于水车,基于众所周知的原因,原则上是不推荐买的,潜在的风险实在太大了。尤其是大型车,更不推荐。梦想实现的方式有很多种,但如果要承担著不可预知的风险的话,个人觉得,要么再等看平行进口的政策是否会适度放宽(一般来说既然大方向已经确定的话,具体的执行政策只会越来越宽,尽管无法猜测等到何年何月)、要么就等看金融环境(分期买正贸车),直接点的就是再努力赚钱(这一句是废话,仅仅是为了充够字数)。

作为消费升级,如果是水车性质的小型车的话,其风险会比大型车略低,尤其是最近比较流行的东南亚产的踏板,这样的车型也许还可以去考虑一下。

为何会对不同的水车有这样的分别?因为小型车的综合风险比较低,即使遇上突发的事情(诸如各种大家都懂的事情)、也可以把损失降到最低,车辆的残值也不见得会比大型车低。唯一的不足就是,小型车无法像大型车那样,满足精神上、感觉上的需要,实用性够、但娱乐性差。

选购大型车的时候,对于买水车、真的是需要慎重考虑。


不推荐买,但是我自己会买。不推荐的原因是水车在中国路上不合法,开著提心吊胆,被偷了也没地方申诉!

我自己会买是因为正规车的价格是水车三倍以上,可以花较少的钱买自己心仪的东西。况且,买这种车不一定要上路,他还有根号的收藏价值,买了不开放在家里当个工艺品也是不错的选择


水车值不值得入?且听老墨讲给你听。

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(↑视频点开观看)

(↑封面图片)

很多朋友都会在大贸和水车之间纠结,那么水车值不值得入,老墨也是特意就这个话题录制了一段短视频,会为大家简单讲解一下关于水车的一些小知识以及小看法,希望能对大家有所帮助。


水车除了法律和被查没的风险之外,更大的风险都在后面。

在面临事故的时候,如何处理? 骑水车在交通事故中永远都没有地位。

骑行是为了什么?大排量?装逼? 还是骑行的心态呢? 当你骑上水车的时候,你的心态就变成了「贼」,那种感觉真的有违背骑行初衷,毫无自由和无拘无束可言。路上的经历大部分放在了观察是否有警察和查车上,路口不敢停,碰到警车就发慌。心态从一个自由人一下就变成了「贼」。(买水车在封闭场地跑赛道或者越野没人管)

哪怕骑个国产125,你的心态也是自由的。但是你骑的水车越好,越贵,你的「贼」心态越严重。

为了整个摩托圈的骑行环境,希望大家抵制水车,证件齐全,文明骑行。


个人看法,仅供参考,喜欢请关注!

首先,所谓水车就是一些洋垃圾进口之后翻新的。这些车可能大大小小出过,一些事故。金熟练的师傅翻新之后再重新上市摆卖。是不推荐购买,主要原因有以下几点

一,存在安全隐患

水车运到国内翻新之后再重新流向市场,这些车大大小小出过一些事故。要么就是别人骑了很久的旧车。大多数车友应该听说过碣石这个地方。那是水车的天堂,这些车大都难之日本或者欧洲国家,因为车子本身就有保险。出了事之后懒得修就直接当二手的卖掉或者报废。然后运到中国,国内根本就没有那些的原厂配件。

其次,车子本身就可能有问题。以前我跟一个朋友去看过水车。其中一辆雅马哈r6启动之后只有三个气缸的工作。其中一个气缸貌似报废了。这就是安全隐患,骑水车的人心态大都追求大排量。但国内目前允许大排量上路的只有大贸车型。这是其中一点。

二,无法上牌上路

所以车因为没有合格证。不符合国家技术标准所以不允许上牌,上路就有可能被扣,所以不要冒这个风险去购买水车。被警察叔叔逮到就有去无回了。

三,骗局

有些去碣石或购买水车的朋友都有被骗的经历,因为你到了陌生地方,人生地不熟。那些老板刚开始大都很热情。又是倒茶又是递烟,然后带你去看车,如果你看了不想买有可能你就跑不了,因为他很清楚,来这里的人大多都揣著几万块钱。所以你不买就有可能会被抢。


总结,水车是在国外报废的车辆,一些奸商为了个人利益,不顾他人安全将这些车翻新再重新卖。这些车存在大大小小不同的问题。有诸多的安全隐患,不符合国家技术标准,没有合格证.发票不允许上路行驶,遇到交警会被没收,所以如果你有那个钱,不如买国产的春风或者豪爵 钱江,虽然质量比不上大贸,安全性还是有保障的。而且有合格证,符合国家技术标准可以上牌上路。


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