5G有多火？

火到連蘋果和高通都不惜拉下臉打專利戰，火到歐洲各國都在考慮站隊的問題。

的確，這是一場關於未來的重要戰役，5G憑借超快的網絡速度、超強的延時表現、超低的資費標準，以及跨越各行各業的基礎應用保障屬性，已經成為21世紀高技術爭奪的戰略制高點。

毫無疑問，華為在這場5G爭奪戰中已經處於全球領先地位，其發布的巴龍5000芯片成為全世界首款商用的5G芯片，7nm製程+多模支持的優勢在業界處於絕對傲視羣雄的地步。

聯手華為，打響5G汽車應用第一槍

華為在5G領域的突飛猛進，為自主品牌汽車應用5G技術帶來了革新性的戰略機遇。

為此，上汽在“5G時代·暢行天下”的第三屆汽車創行者大會上正式宣佈，將攜手華為、中國移動、上海國際汽車城共同啟動“5G智能網聯汽車示範區”，打造全國首個“智慧交通”示範區，共同推進5G技術在汽車領域的規模化應用，為消費者創造更加便捷、智能、科技的駕乘體驗，加速汽車工業進入車聯萬物、智慧暢行的全新時代。

可以肯定的說，在5G尚處於起步階段的當前，業界對於汽車應用5G技術的噱頭很多，但邁開實質性步伐的廠商極少，上汽可以稱得上真正打響了業界第一槍，開始真刀真槍的規劃和開闢5G時代發展新格局。

全球首款量產L3——Marvel X pro亮相

之所以說上汽邁開了實質性的一步，是因為除了現場的聯手合作以外，上汽榮威還發布了Marvel X Pro，新車最大的看點是全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型。

根據行業通行劃分，L3級智能駕駛不僅能實現在滿足環境條件下的完全自動駕駛，而且還能根據實時路況自動決策何時可以自動駕駛、何時將駕駛權準確交換給人工處理。

通俗一點講，L2級的自動駕駛可以實現前後和左右方向的駕駛輔助功能，但不能完全實現在一段較長時間內的無人駕駛：系統要求每隔一段時間駕駛者必須手動接管操作，頻繁的接觸實際上比較麻煩。

但L3級不一樣，讀書、看報、看手機、看風景都是沒問題的，只要道路環境允許，你就可以安心的、長時間的沉浸在自己的休息世界，不用管車輛、不用擔心發生交通事故，這一切的一切車輛就可以幫你解決。

當車輛判定無法應對前面的路況時，它會非常及時、聰明的提醒你：我已不能掌控一切，請你接管。這樣的體驗更加智能、也能讓你得到更加的車內休息體驗。

更加重要的是，榮威Marvel X Pro還實現了低速無人駕駛條件下能自主完成“最後一公里”的自動泊車和自動取車：假如在瓢潑大雨突然來臨的情況下，你根本不用擔心沒有攜帶雨傘，只需要簡單操作，榮威Marvel X Pro就能自動“移動”到你的身邊，享受最頂級的出行體驗。

可以說，在這樣賓至如歸、完美休息的體驗之下，頭等艙也相形見絀：畢竟，飛機不能開到你家門口吧？

面向2025年的Vision-i更震撼

如果說L3級自動駕駛的榮威Marvel X的出現已經足夠驚艷，那榮威Vision-i的登場則讓全場媒體和車主都震撼不已，因為他們提前看到了未來的、至少是2025年前瞻性的次時代新車概念。

廢話不多說，直接放圖先飽眼福，這輛車長這樣：

側面長這樣：

不夠科幻，OK，我們來科幻的：

除了外觀科幻，榮威Vision-i概念車還首次融入了5G技術——全球首款5G零屏幕智能座艙。

用官方的話講：“榮威Vision-i打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統，能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來出行服務的超級入口”

也就是說，坐在如此豪華、舒適的乘員艙內，你可以輕鬆依託5G技術實現實時信息交互，會議交流、影音娛樂、社交互動等等都可以在這個SKY VISION整艙智能交互系統裏得到輕鬆實現。

榮威Vision-i概念車另一大亮點是引入了“情感化智能助理”概念，新車可以有效識別用戶情緒，通過大數據和AI處理，分析理解用戶需求、深度學習用戶習慣，更加智能的成為駕乘人員的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。

而這款概念車，更是打破了以前SUV和MPV的邊界，全新塑造出了獨創“SPV”車型新品類，意圖成就5G出行場景最佳載體。

唯前瞻者早遇芳華

智術之士，必遠見而明察，這是《韓非子·孤憤》裏的一句名言，時過千年，放之今日亦同樣適用。

毫無疑問，汽車工業歷經百年演變，當前已經走到了從簡單的動力傳遞到“電動化、智能化、網聯化、共享化”的新階段，自主汽車品牌也獲得了戰略性的發展機遇。

這場機遇百年難得，只有加速擁抱5G、車聯網、AI大數據等等第四次工業革命的標志性元素，才能牢牢把握機遇，才能決勝未來，才能助力自主車企從全球汽車行業競爭中的“跟跑者”向“並跑者”乃至“領跑者”的關鍵轉變。

很慶幸，上汽敏銳的洞察到了這一先機，並且矢志耕耘，奮力的向“新四化”下更高品質的移動出行、更美好汽車生活的智慧出行方案邁進。

可以預見的是，榮威Marvel X pro還只是榮威自動駕駛技術的創行者，榮威Vision-i也只是上汽智慧出行的階段性產物，隨着擁抱程度的不斷加深和投入力量的不斷加強，上汽將不斷推出更多的、更完美的、更先進的智能網聯汽車產品。

而上汽自身，亦將成為全球智能汽車轉型升級的領軍力量。

是謂：前瞻者，早遇芳華。