一年一度的日内瓦车展即将于下月召开,汽车制造商们也热衷于在舞台上摆出一系列的概念产品,比如雪铁龙的迷你纯电概念车 AMI One 。

鉴于最高时速 28 英里/小时(约 17.4 公里),续航里程也只有 62 英里(约 100 公里),采用纯电双座布局的 AMI One 显然瞄准的一个细分市场 —— 那些未取得驾照,但能接受在某些国家低速行驶的人们。

此外,AMI One 的使用成本也应该很低。然而可爱的尺寸与合理的限制,可能让大多数人难以接受 AMI One 的存在。

不过雪铁龙意识到,中国市场的经验表明,这样的汽车,还是有一定的意义的。

行业分析师估计,中国在 2017 年售出了大约 175 万辆所谓的「微型电动汽车」中有175万辆,是普通电动汽车数量的两倍。(该细分市场似乎也在快速增长)

当然,AMI One 不会在本届车展上孤军奋战,它将与 Arcfox 一起与大家见面(北汽专门生产小型电动车的子公司)。

过去几年,特斯拉、捷豹、奥迪、梅赛德斯-宾士、雪弗兰、现代等厂商,纷纷推出了强力的 EV 车型,而 Arcfox 也将展示一款全新的跨界车型。


电动车就不多评价了,伪新能源


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