图为珠海航展静态展示区 歼-10B

2018年11月6日，珠海航展，在装备了国产矢量推力发动机后，新一代战机歼-10B的飞行表演让中外人士为之欢呼，珠海航展开幕当天上午，歼-10B战机进行了单机飞行表演，在整个15分钟的表演飞行中，爬升、俯冲、大仰角转弯、眼镜蛇动作、落叶飘等一系列的飞行动作让很多业内人士都为之震惊，没想到在装备我国自主生产的矢量推力发动机后，战机的性能提升如此之大。

视频：珠海航展 歼-10B战机飞行表演画面

图为歼-10B在空中做超机动眼镜蛇动作。歼-10B战机又称“猛龙”，是中国第四代歼-10的改进型战斗机，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备（有源相控阵雷达）的先进战斗机。歼-10B修改了机身和航空电子设备。2004年5月，中国航空工业集团公司的成都飞机公司开始发展歼-10战斗机改型。经过十载的艰苦研制，如今，这款战机可比拟俄罗斯的SU-27、SU-35两款战机的机动性能。

图为歼-10B战机尾部的矢量推力发动机。除了此次参与了珠海航展，早在2016年航展前夕，歼-10B战机也曾飞抵珠海机场，这也是该战机首次公开亮相，证明我军已经正式装备歼10B战机。在经过近几年的不断磨合，如今，歼-10B战机和飞行员早已融为一体，在此次航展的飞行表演过程中，在飞行员高超、精准的超控下，各种动作衔接紧密。整个飞行表演让在场军迷兴奋不已。

图为歼-10B腹部结构。歼-10B将携带与歼-10相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带霹雳-12空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空对空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。这意味在战时，它可以防御、攻击敌军一切装备。歼-10B还采用了多项世界先进水准的机载设备，比如美军在F-35上才使用的头盔式显示系统，以及红外搜索和跟踪系统等。

图为歼-10B机头位置。歼-10B作为验证机，所装备的矢量推力发动机在未来或装备于歼-20，到那时，歼-20在装备两台矢量推力发动机后，机动性能可想而知。

图为珠海航展静态展示区停放的歼-10B战机。歼-10B使用的矢量推力发动机，以及航展中飞行表演中可以发现，是“轴对称”设计的矢量推力发动机，它的喷管由转向调节作动筒、喉道面积调节作动筒、调节环支承机构、喷管控制阀、耐热密封片等组成可以控制偏转的喷口系统，整体偏转，实现喷气方向偏转的操作。展示了这一发动机在喷气方向偏转状态下，可以产生不同的推力状态。

图为歼-10B的进气道。歼-10B进气道变为“蚌”式进气道。“蚌”式进气道有利于提高进气道的总压恢复系数，提高发动机实际推力。这两个优点使歼-10B的推比得到了有效的提升。而另一大优点是取消了附面层隔道这个大的雷达反射源，明显降低了RCS。此外，“蚌”式进气道能够减低成本，提高可靠性。

图为歼-10B尾翼上的编号。歼-10B垂尾、腹鳍进行了切尖处理，这有利于提高高速性能，表明了其对高空高速的依然追求。歼-10B改进了机翼结构（翼型不变），增加一对挂点（用于电战设备），增加了机翼的储油量。改用复合材料机翼蒙皮，减轻机翼结构重量的同时也加强了机翼强度。

图为歼-10B整机外形。歼-10B在垂尾顶端和翼下增加了电子吊舱，以满足在复杂电磁条件下作战的要求。