世界上有這麼一類車企，它規模並不大，因此它的名字不會那麼經常的出現在你眼前。不過即使如此，它也曾有那麼一款相當有影響力的車型。即使在車企消失之後，這款車型的故事依然流傳於世。

英國車企 AC 和 AC Cobra 就是如此。

1904 年，Autocars& Accessories 公司由韋勒兄弟創立，這家公司最初生產的是一款三輪的貨運車。1911 年，這家公司改名為 Auto Carriers，這也是 AC 名字最初的來源。

1913 年，這家公司生產了第一輛四輪汽車，AC 10。

這是一輛由四缸發動機驅動雙座跑車，並且變速箱安裝在後軸位置。這款車型一經推出，在市場上立即取得了不錯的反響。

AC 10

1921 年，韋勒從公司離開後，公司換了一個新名字，也是相對來說更熟知的名字，AC。

AC 易主後，開始專注於打造擁有卓越操控性、運動性和超時尚的外觀設計的車型。在這種理念下，AC 於 1926 年、1927 年分別推出了 AC 12 Royal 敞篷車和 AC 16 Royal 轎車。

AC12 Royal

AC16 Royal

1937 年，當時 AC 生產車型已經出口到美國。

但在二戰爆發後，公司改變了經營方向，從生產汽車轉向生產軍用設備。戰爭結束後，AC 又開始重新製造汽車。AC 在當時取得的成績並不容小覷：到 1950 年，AC 的工廠中每週至少有五輛使用 2.0 升發動機的汽車走下生產線。

1953 年，AC 推出了它歷史上最重要的車型之一，AC Ace。

這是一款雙座運動型跑車，並且很快就贏得了廣大汽車愛好者的心。Ace 使用了由 John Tojeiro（Toj）設計的輕量底盤，以及純手工打造的全鋁車身，並搭載了 2.0 升發動機。真的是非常漂亮的一款車。

AC Ace

一年後，AC 又推出了 Aceca。

Aceca 同樣使用了全鋁車身，不過作為硬頂車型，它僅僅比敞篷的 Ace 重了一點點。而由於 Aceca 出色的空氣動力學設計，它又比 Ace 快了一點，最高速度可達到 206km/h。

AC Aceca

1957 年，AC 又推出了 AC Aceca Bristol。這款車在當年的勒芒 24 小時耐力賽中排名第十。次年，一輛經過特別改裝的 Bristol 獲得了第 8 名。

AC Aceca Bristol

這真是 AC 的黃金時代，經典車型一款接着一款。

這還沒有結束，時間來到了 1961 年。這一年是 AC 歷史上最具有紀念意義的一年。在這一年，Carroll Shelby 帶領着福特與 AC 達成了合作，決定將福特 4.2 升的 V8 發動機與 AC Ace 的輕量底盤相結合。

這款由美國暴力發動機帶來的野蠻力量與英國細致的設計美學相融合後，為世界帶來了傳奇的 Cobra。它在當時是世界上最快的跑車之一。

不僅在美國和英國，世界各地都在傳唱它的名號。

AC Cobra

不過，當 AC 正享受着 Cobra 為它帶來的榮耀時，公司內的管理人員卻在試圖解決一個問題：在 Cobra 之後，AC 該怎麼辦？或者說，該用什麼車型來取代人人都很喜歡的 Cobra? 畢竟，這款車不是 AC 獨立打造的。

這家雄心勃勃的車企決定開始生產一款全新的在車身線條方面絕不遜色於法拉利或瑪莎拉蒂的豪華跑車。

這就是 1965 年推出的 AC 428 Frua。這款車型配備了 7.2 升、8 缸的大型發動機，而且是由著名的意大利設計師 Pietro Frua 設計的。

不幸的是，這次試水並不成功。AC 最終只生產了 93 臺 Frua。

即使是 AC 這樣的小眾車企來說，這個生產量也實在太少了。Frua 之後，AC 又推出是 AC3000ME。但這款車一樣不成功成功 —— 只生產了 101 輛車。

AC 3000ME

對於當時困境中的 AC 來說，唯一的脫困方法是成為另一家更大車企的一部分。這也是 1986 年 AC 被 C.P. Autokraft 收購的原因。

不過天不遂人願，在這之後， AC 並沒能實現鳳凰涅槃。

1993 年，倫敦汽車展上，AC 推出了一款 AC Brooklands Ace 跑車，這款車使用了不鏽鋼底盤和全鋁制車身，並使用了福特的 V8 渦輪增壓發動機。

這款車在車展上吸引了不少的目光。

不過，當這款車正式量產時，它的成本實在是太高了，以至於 Autokraft 的老闆甚至出售了他大量的摩托車收藏品、他的賓利車以及其他資產，盡量做到收支平衡。但他的努力和犧牲並沒有得到回報，在生產了 50 輛 Ace 之後，生產線就停止了。AC 的 Autokraft 時代也一樣結束了。

AC Brooklands Ace

1996 年，AC 又被 Pride 汽車公司收購，繼續製造汽車。正是在這個時候，AC 最後的階段來臨了。

AC Aceca V8，一輛四座高性能豪華轎車問世。

Aceca 於 1998 年開始生產。相信你也能看出來，它的名字是 1954 年推出的 AC Aceca 中得來的。它與 Ace 在同一個平臺上開發，但與 Ace 相比，它的軸距長 15 釐米，車身總共長 25 釐米。

如果當時你購買了這款 Aceca，那麼它可能會是以下兩種發動機的其中一種，一個是 4.6 升、8 缸、馬力可達 326 馬力、由福特工程師開發的發動機，另一個是從在在 Lotus 的同事那裡借來的 V8 發動機，輸出可達 350 馬力。

AC Aceca V8

以當時的標準來看，這款英國製造的 2+2 coupe 是一輛相對比較快的車。它能在 5.5 秒內完成百公里加速，最高時速 250 公里 / 小時。

此外，這款車是世界上首批允許客戶改變內部裝修和配色方案，或選擇不同類型皮革的車企之一。此外，AC Aceca 是首批將導航系統作為標配的車型之一。

十分諷刺的是，AC 只找到了四個願意購買 AC Aceca 的顧客。在這個失敗的項目之後，這家英國車企決定永久關閉汽車生產線，並將他們的資源投入到其他更有利可圖的領域中。

如果有一天你遇到了 Cobra，請記得背後這家歷經滄桑的車企 —— AC。