长安85和吉利星越，长城三款溜背式哪个好？

最终还是要看动力系统和驾乘感受的，三辆车都试驾几遍才能选择自己最满意的那一辆，现在看这些其实没什么用，先前被很多网友吐槽的领克三缸机很鸡肋，说各种动力不好的大有人在，我开始也以为三缸机会有很多问题，结果上个周六去试驾一下领克03，完全颠覆了我之前的印象，动力系统很不错，加速果断，推背感十足，NVH也做得相当好，关键是车机智联多媒体系统很惊艳，音效贼棒，值得很多选择小车的人关注和选择，只是我自己希望换一台非承载式的越野车，吉利领克目前并没有相关计划，有些遗憾，目前试驾一大堆的SUV和越野车型，横向比较之后，还是觉得哈弗的H9在各方面都高于其他选择，性价比最高，BJ40PLUS其实也还不错，不过还有很多提升空间，要等再次中期改款之后应该一些问题可以改进升级，大通D90和H9相似，但提升空间也还很多，毕竟比H9晚上市，各种细节问题还是需要时间来提升的，至于一大堆的SUV车型毕竟不是非承载式车身，只能轻度越野，虽然SUV车型选择面很宽，好的性价比车型很多，但真要让这样的车去山间水毁路，炮弹坑，泥地，溪流浅滩中去走，车身强度显然没法胜任，那太燥车了，喜欢出去玩，喜欢和一帮朋友到处野的，野外喝喝茶，搞搞户外，野炊，野钓，跋山涉水，经常去一些没什么人烟的地方，非承载式车身才能胜任这些用车需求，忠告：很多人总是把SUV理解成越野车，以为车身底盘高一点就是可以去越野了，这是一个理解偏差，当然也和很多厂商的推广有关，因为跨界的概念导致很多人错误理解，造成很多车友经常拿SUV车型去越野，结果造成车毁人亡的事故也常见于各类新闻中，毁车的太多了，所以，根据自己的实际用车需求，以及未来的上升需求考虑正确选择适合自己的车型才是最重要的，网上各种黑评很多，真正懂车的都是准车主，尤其选择国产品牌的车友是群体中懂车比较多的一类人，相对会比较理性一些，这儿也并不说进口合资不妥，而是因为消费者中间有品牌情节的人大有人在，愿意支付品牌溢价的人很多很多，进口品牌有些车型确实技术上有优势，这是不争的事实，可也不是所有车型都比国产好，有的还是很渣的，当然，我们也应该正确认识国产车的努力和巨大进步，多去试乘试驾，横向比较之后才会有自己的直观感受，也就不会人云亦云，更不会被车黑带跑偏了。

溜背轿跑SUV将会是2019年的一个流行趋势，是细分市场的一个全新布局，虽说溜背轿跑的定位决定了这种车型只会是小众产品，销量不会太高，但对提升品牌形象至关重要。这不，长安首款溜背轿跑车型CS85COUPE(以下简称长安CS85)已经先于其他国产品牌上市了，而哈弗F7x和吉利星越也在酝酿准备上市，届时三款产品或将存在不同程度的竞争关系。

以下是三款车的车身尺寸数据:

F7x:4620*1846*1660mm，轴距2725mm
CS85:4720*1845*1665mm，轴距2705mm
星越:4605*1878*1643mm，轴距2700mm

外观内饰方面:各有千秋

外观都代表了当前各自品牌的最高水准，长安CS85前脸采用最新的家族蝶翼式设计，硕大的熏黑镀铬进气格栅，看起来霸气运动，4米7几的车长也让尾部COUPE的造型更加协调。

吉利星越采用吉利家族最新的水滴涟漪式设计风格，虽然格栅内部的一圈红色装饰、下方的黑色进气口以及红色的刹车卡钳凸显了一定的运动感，但星越给人的感觉更多的是时尚优雅。

哈弗F7x的前脸则延续了F7的设计，线条较为丰富，立体感和力量感得到充足的表现。

内饰方面，好看与否，仁者见仁智者见智，不做点评。

动力总成方面:

星越:1.5T+7DCT，2.0T+8AT，两驱或四驱
CS85:2.0T+8AT(最大马力233匹，最大扭矩360牛米)，目前全系两驱，后续会推出四驱版本车型
F7x:1.5T+7DCT，2.0T+7DCT，两驱或四驱，后续会换装更强动力版本的2.0T发动机

至于题主问到的这三款车型哪款比较好，笔者只想说没有好不好，只有合不合适喜不喜欢。另外，这个问题不是三言两语就能回答好的，况且哈弗F7x和吉利星越都还没正式发布，各项具体参数和售价都不知道，不能妄下结论。

CS85底盘还是CS75，老RAV4的底盘，完全谈不上运动，胎宽只能到225。纯属卖样子。当然动力总成很不错，国产的顶级搭配了。

哈佛更扯淡，三大件在这里全部垫底，性能烂的一B，连看都不用看。长城只有哈佛只有H9是可以的，高仿普拉多。

吉利这款优势比较明显，底盘明显高于那俩山寨的老底盘，车身构架更安全。加速也最快，刹车最好，这已经很说明问题了。比较担心的是售后会比较贵吧，后期养车成本会高一些。

让我选肯定吉利，完全不是一个档次的，那俩就是滥竽充数的样子货。这么说可能会得罪一些某粉和水军，看到的自己琢磨吧。

三款都不错！

不过三大件还是吉利星越更牛逼一些！比如cma架构，沃尔沃t5发动机，爱信8at，百公里加速6.8秒！目前价格尚未公布，卖的好坏就看价格了。

长安cs85也不错，除了轮毂太丑，其它基本比较好看。蓝鲸2.0T，最大扭矩360牛米，可惜达到最大扭矩的转速控制的不太好，低扭不够好，起步或低速在市区行驶上与星越有差距。不过爱信8at，起步13万多，三大件不减，绝对良心！

长城的配置装配都是没得说，一直都是国内suv领导者，不过三大件离85和星越还是有差距。目前价格未知。

如果都是2.0t的，其它配置差不多，价格都是15万的前提下，我会优先选择星越，其次长安，最后长城。

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CS85，1.5T

这三款车型都是最新的车型，技术一定代表当前各自厂商的最高水平。长安最大的优势在于其三大件，不是说一定选用更先进的结构，而是说长安有著更专业的匹配团队。吉利最大的优势在于成本控制，把供应商环节的价格压到最低，提供最具性价比的产品。长城的优势在于精准市场定位，清楚用户更需要什么。

划重点了，长安的优势在技术领先，吉利的优势在供应链控制，长城的优势在策划精准。说CS85一定卖得最好这个不见得，销量是个综合竞争的结果，但说CS85产品本身我认为值得你更多关注。

长安cs85,2.0+8at起步13.6万。星越2.0t+8at起步15.5万。长城f7x2.0+双离合起步13.4万，买车要看三大件，轿跑首选cs85。其次f7x，喜欢火系魔法的想做龙妈，可以考虑星越。