測試

福特這款家用兩廂車的最新一代越級向更嚴格、更強調技術的測試發起了挑戰。

一輛車在碰撞測試中的表現是關乎生死的事，歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）在成立以來的20多年中一直致力於不斷提升安全標準。目前他們的關注重點正逐步轉向主動安全，也就是各種旨在第一時間避免碰撞的駕駛輔助技術。2018年的評級中加入了針對低速自動緊急制動、行人及騎車者檢測和車道保持功能的測試。

新一代福克斯是英國市場上所有經過了2018版評級的車型中最暢銷的產品。Euro NCAP的祕書長Michiel van Ratingen介紹說：“新福克斯在多項駕駛輔助技術中取得了完美的平衡，能夠讓旅程更安全，同時能確保駕駛者保持警醒，在出現緊急情況時做出適當的舉動。”新福克斯獲得了五星評分，下面就來看看具體表現。

交通標志識別

該系統中包含的限速信息現在是NCAP評級中的加分項，它能自動識別路段限速並將其顯示在儀錶盤（以及在歐洲市場供選裝、讓駕駛者視線更高些的平視顯示系統）上。這項功能還可以與可由駕駛者設定數值的限速功能結合使用。

自動緊急制動

在NCAP的所有測試場景中，福特的自動制動“均表現良好”，場景包括了從正後方和偏後方接近慢速行駛的車和接近正在減速的車。同樣的技術還使自適應巡航控制系統（圖中所示）實現了全速段應用。

帶行人和騎車者識別的預碰撞輔助功能

它能識別並隨時關注前方道路附近的行人和騎車人。如果對方進入了行車路線駕駛者又沒有踩下剎車，系統會自動剎車。這項測試還要在夜間場景中進行。

車道居中

如果駕駛者無意中偏離了車道，但又沒有注意到前視攝像頭對此發出的警示，系統會對方向盤施加轉向力，讓車保持在車道正中。

測試過程

為了獲得好成績，這些安全功能必須是標配——福克斯（歐洲版）做到了。評估內容包括四個方面：成人乘員碰撞安全，兒童乘員安全，易受傷害的道路使用者保護以及安全輔助系統，各方面的得分相加，總分再轉換成星級評定。五星意味着一款車有良好的碰撞安全表現同時裝備了豐富的防碰撞技術。

文/尚紅昕

layout: K.