桃园捷运绿线机电系统工程今天举行签约，桃园捷运监督联盟去年11月初开记者会质疑标案排除「国车国造」，该联盟召集人牛煦庭今天下午表示，该联盟针对捷运绿线一路从IV&V标案有人穿梭标场传话、机电土建推翻原先规划拆标处理到车厢安全疑虑、国内产业发展受限等提出各种质疑，但是桃园市府皆以「抹黑」、「选举」标签化回应，拒绝具体回应质疑，该联盟「深表遗憾」。

桃园市府捷运工程局表示，针对监督联盟牛煦庭提出质疑意见，市府早在之前交通局时代就已多次发出新闻稿说明清楚，如今再提质疑，如是有具体资料，该局虚心接受检讨，如果一直都提不出具体资料和重点，该局很难回应，欢迎监督联盟来监督捷运，但是希望能提出具体资料或事证，不能在脸书或发新闻稿质疑，来抹灭该局同仁长期在绿线的努力，往后监督联盟如果提出更明确的资料或事证，该局一定虚心接受和检讨。

桃园市府举办桃园捷运绿线机电系统工程签约后，牛煦庭今天下午发新闻稿指出，政府公共工程无不以「最新技术」、「智慧科技」为噱头，华丽口号背后，却每每因监督工程力量不足导致弊案、工程延宕或品质不佳，机场捷运、猎雷舰当初顺利发包时，政府以技术与科技而自豪? 结果无须多言。

牛照庭说，地方政府面对民间质疑，堂而皇之闪躲、打官腔，吃定工程议题晦涩难懂，以「建设大饼」唬弄人民，该标案是捷运绿线工程的一部分，为有更好的工程品质，针对桃园市府即将进行的绿线工程，无论态度是否继续傲慢，该联盟将保持初心继续紧盯。