桃园市长郑文灿今(16)日出席「自驾巴士应用在大众运输接驳试运行计划」时表示，自驾巴士是「亚洲．矽谷」计划重要项目之一，由市府、国发会及交通部三方合作，以青埔为自驾巴士示范运行地点，依目标期程由封闭、半封闭场域逐步串联高铁及机捷，进行轨道运输延伸接驳公共运输服务。

继去(108)年农博期间成功完成封闭区域无人自驾車试验后，桃园市政府计划推出无人自驾巴士应用在机场捷运接驳，9月份起在桃捷青埔机场示范运行，年底扩展至机捷周边社区接驳，长期目标将沿青埔特区捷运沿线，串联高铁及机捷，提供民众接驳服务。

郑文灿表示，自驾巴士推动期程设定短、中、长期目标，短期自今年9月份起进行桃捷青埔机厂的示范运行，并导入公共运输营运服务模式，提供桃捷公司员工接送服务；中期则是规划明年开始由机捷联外至周边社区运行，如A17领航站到大园国际高中的接驳路线；长期目标将沿青埔特区捷运沿线重要据点接驳，串接青埔机厂、桃园高铁站、华泰名品城、青塘园、A19购物中心、桃园棒球场、航空城愿景馆，进行完整运行。

市府经济发展局表示，市府继106年获交通部「智慧运输系统发展建设计划」补助650万元，并于「2018 桃园农业博览会」期间引进国产自制率达7成以上的自动驾驶电动車，成功完成封闭区域无人自驾車试验后；去年再度获交通部补助总经费1,570万元执行两年期计划，从系统整备作业，包括车辆软硬体系统整合，到桃园捷运公司位于A17领航站机厂园区规划运行路线、建置所需路侧设施及图资等；另外由台湾智驾公司打造的6M无人中巴也及将在9月的「2019 桃园农业博览会」公开亮相，届时将开放现场民众试乘体验。