新中国成立后，负责铁路规划建设的铁道部也随即成立，第一任铁道部部长是由滕代远担任。在成立大会上，朱德说上面派来位「将军大老板」，以后铁道部就由他全权负责了。

那么这位滕代远究竟是何许人也，能让朱老总都称他为「将军大老板」呢？说起滕代远，可是大有来头。如果不是担任了铁道部长，从军队转入地方工作，那么凭他的资历，55年授衔时最低也是大将军衔，而且是力压粟裕的开国第一大将。

我们来看看滕代远的资历。他和彭德怀元帅一起领导了平江起义，是排名第二号的人物，第三号是有「飞将军」之称的黄公略。黄公略后来牺牲，也被评为开国36位军事家之一，彭德怀建国后授了元帅，从这点来看滕代远有资格授大将吧！

井冈山时期，成立了红三军团，彭德怀是军团长，滕代远是政委，感觉没什么？我们来看红一军团，军团长是朱德，政委是毛主席。可见，从职位上，滕代远和毛主席同为军团政委，职务平级。建国后，毛主席、朱德、彭德怀都是什么职位不用说了吧？

1930年，红三军团与红一军团合并，成立了红一方面军，总司令是朱德，副总司令彭德怀，总政委是毛泽东，副总政委就是滕代远。而林彪、陈毅、罗荣桓这三位元帅此时还都在滕代远之下。所以别说是大将，这资历够元帅的了。

而且滕代远的辉煌没有止步于井冈山时期，到了抗战时他仍旧是官居高位，1937年抗战爆发后，他从苏联留学归来，职务是总参谋长。这总参谋长就不用说了，从叶剑英、刘伯承到徐向前、粟裕，不是元帅就是大将，从来没有低于大将军衔的人担任过这个职务。

所以说，如果不是1955年授衔时规定，已经不再军队工作的人不授予军衔，那滕代远很可能就是元帅军衔，再不济也至少是大将，而且最初拟定的名单中，滕代远是位居粟裕之上的开国第一大将。

但是滕代远并没有对大将还是元帅很在乎，他对铁道部这项工作很满意，并且为之奉献了半生。直到1974年去世时，虽然已经从岗位上退下来很久了，可滕老还始终关心铁路事业。在他生命最后一刻，什么都没有留下，只写下了两个字遗言：服务。

推荐阅读：