自主品牌在汽車市場的話語權越來越大,這是不可否認的事實。

消費者對於國產的支持、自主品牌自身爭氣、價格符合國民期望等原因讓自主品牌有底氣、有實力,也有機會與合資品牌和進口車分羹。

起初,為了在合資品牌時代求生存、謀發展,自主品牌大多實施“性價比”策略,定位中低市場,價格較為實惠,讓生活逐漸富裕起來的消費者能夠有能力購買。消費升級、技術革新、自主品牌市場佔有量擴大推動自主品牌向更高端市場進軍,以提高“品價比”獲得市場優勢。

WEY VV7升級上市 中國豪華SUV領導者的名號能否坐實? 汽車 第1張

今天我們談論的主角——WEY,就是自主品牌邁向高端市場的成功例子。它以創始人魏建軍姓氏命名,定位為中國豪華SUV領導者,外觀、性能、配置、動力系統均按豪華標準打造。在剛過去不久的2018年裡,WEY品牌銷量突破20萬輛大關,成為首個擁有20萬用戶的中國高檔品牌。這對於一個成立僅兩年、定位高檔SUV的自主品牌來說,是一個值得驕傲的里程碑。

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VV7是WEY品牌的首款車型,它凝聚產品核心優勢,以雅緻時尚的外觀、豪華安全的性能、優雅輕奢的氣質開闢中國系豪華SUV道路。2018年VV7更是榮獲“20萬元以下B級SUV”滿意度第一名,上市不到兩年時間便已獲得10萬車主信賴。

剛邁進2019年,WEY VV7便將升級上市,以“新”迎新,開創品牌新格局,彰顯其“領航WEY來”的實力和決心。

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“以態度、以信念、以情懷,成就他的低調而不失奢華。兼具時尚與奢適品味,不遺餘力傾盡所能,踐行偉大的造車之夢。”

這是WEY VV7的宣傳語,也可以看成是它的獨白。

WEY VV7升級版將繼續傳承這份態度、信念、情懷。

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升級款對於外觀的改動不大,依舊是犀利進取的豹式前臉,簡潔明快的車身線條和運動質感尾部組合讓新車的舒適與運動達到平衡,為消費者呈現出豪華品牌的高超設計水準。

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相較於外觀,新車內飾方面的改動就多了。首先是中控區域佈局,它的中控臺搭載了一款懸浮式的觸摸顯示屏,支持手機互聯及多媒體娛樂系統,下方則是造型比較時尚的炮筒式空調通風口。做工方面,精細的一體式駕艙縫線工藝覆蓋中控臺上方,中央扶手箱升級為豪華車常用的左右對開式設計,這些改變凸顯車廂的精緻與簡雅。全新電子檔把作為一大亮點,讓新車科技感驟升。

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在安全配置方面,VV7升級款是國內首款搭載智慧躲閃功能和智能過彎功能的車型。在智能互聯大行其道的時代背景下,VV7升級款也不甘落後,通過升級雲端智能互聯平臺,它可以實現在線位置檢索、在線導航、實時路況提示,還可通過語音體驗新增的QQ音樂和考拉FM,提升駕享樂趣。

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動力部分,VV7升級款很可能將繼續搭載現有的2.0T發動機,其最大功率234馬力,峯值扭矩為360牛·米,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

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雖然WEY成立至今只有兩年,卻紮實打下了豪華品牌基礎,積攢了不錯的口碑。VV7作為其首發車型,成績斐然,此番升級上市,可謂是率先向SUV市場打響2019第一槍。

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