日产的历史相对来说比较一般，小时候知道个公爵王30多万。现在知道技术的日产，一个把CVT玩到底的厂子。GTR代表亚洲超跑秒杀欧洲列强。公司股东血统已经不够纯正了。都是为了利益制造各种各样的奇葩车型骗老百姓的钱。老百姓已经看穿了这一切，看看你家的高端货-无限，卖的跟个傻逼一样，好好的牌子，非几把改成英菲尼迪，品牌建设，营销渠道都跟不上，关键的是产品力不符合国内老百姓的审美。就不能把内饰设计师调到市场部，调研一下时代已经到哪儿了么，从新换个思路。本来是个拍马屁的标题，让我喷成这样子，恨铁不成钢。前几天看个视频，一个主持人标榜自家的座椅是100万车内最舒服的，这是哪位大哥的营销主意？是怎么通过的？能理解为，买个豆腐渣房子，然后买个牛逼的沙发，住里面么？好好造车吧，你家4.0的途乐跟2.7的乞丐霸道一个价位，这么屌的营销也是牛逼。好好造车吧，趁著我们国家的市场还不够完善，制度不够到位，钱还算好骗。好好造车吧，产品力才是长胜法宝。

没关照过日产，以前关注过丰田

你真的问题还是诘屈聱牙，我还真不知道

感觉就个天籁，没什么历史而言。

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