日產的歷史相對來說比較一般，小時候知道個公爵王30多萬。現在知道技術的日產，一個把CVT玩到底的廠子。GTR代表亞洲超跑秒殺歐洲列強。公司股東血統已經不夠純正了。都是為了利益製造各種各樣的奇葩車型騙老百姓的錢。老百姓已經看穿了這一切，看看你家的高端貨-無限，賣的跟個傻逼一樣，好好的牌子，非幾把改成英菲尼迪，品牌建設，營銷渠道都跟不上，關鍵的是產品力不符合國內老百姓的審美。就不能把內飾設計師調到市場部，調研一下時代已經到哪兒了麼，從新換個思路。本來是個拍馬屁的標題，讓我噴成這樣子，恨鐵不成鋼。前幾天看個視頻，一個主持人標榜自家的座椅是100萬車內最舒服的，這是哪位大哥的營銷主意？是怎麼通過的？能理解為，買個豆腐渣房子，然後買個牛逼的沙發，住裡面麼？好好造車吧，你家4.0的途樂跟2.7的乞丐霸道一個價位，這麼屌的營銷也是牛逼。好好造車吧，趁著我們國家的市場還不夠完善，制度不夠到位，錢還算好騙。好好造車吧，產品力纔是長勝法寶。

沒關照過日產，以前關注過豐田

你真的問題還是詰屈聱牙，我還真不知道

感覺就個天籟，沒什麼歷史而言。

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