放弃普拉多和帕杰罗，准备入手上汽大通MAXUS D90,天狼星和北极星如何选？

谢邀！

首先同意你选车的观点。普拉多和帕杰罗的越野性能都很强悍。普拉多确实价格高，帕杰发动机和内饰都太老。如果你只是要单纯越野，其实可以考虑价格更便宜的帕杰罗的，这是我的第一个建议，毕竟山猫也还是很多人的梦想，也包括以前的我。当然还有一个选择，JEEP的牧马人，可是价格依旧不低还不算改装。

想选一辆国内品牌的硬派SUV车型我觉得是可以的。无论外观、内饰、配置的性价比和通过性来讲，我认为国内品牌的硬派SUV车型还是有很多亮点的。相较进口品牌价格更低是一个优点，但不代表工艺粗糙技术落后。

此消彼长是一个相对动态的过程，比如一汽丰田的普拉多配置明显降低的情况下价格继依旧高高在上。全系只有3.5L一个排量，取消了全时四驱，后桥机械式差速锁。但是价格依旧在40万以上，我认为并不合理。

丰田普拉多

三菱帕杰罗

所以如果个人选择一辆硬派SUV，无论是考虑上汽大通MAXUS D90，还是哈弗H9，我觉得都可以，不失为一种明智的选择。

回到本文的回答：

关于上汽大通MAXUS D90天狼星还是北极星的选择问题，要看预算和实际需求。

上汽大通MAXUS D90 北极星和天狼星版的相同点：1.底盘、动力、驾驶模式完全相同：

底盘悬架相同：均配以专业级SUV底盘，非承载式车身，双叉臂独立前悬架，横向刚度大、转弯侧倾角更好、贴地性更强；五连杆整体桥式后悬架，承载性好、兼顾城市及越野的全能路况。

动力相同：上汽大通MAXUS D90天狼星和北极星均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配一台6挡自动变速器，最大功率为224马力，峰值扭矩为360N·m。没有高低功率之分，动力完全相同。

全地形驾驶模式相同：7种全地形驾驶模式：Auto自动、ECO经济、Sport运动、Snow雪地、Sand沙地、Mud泥地和Rock岩石。低速四驱（岩石）模式时，在前后扭矩分配比50%的情况下动力输出比同时被放大2.48倍，可以满足专业越野时在复杂路况下的脱困需求。

2.人机交互系统相同：

均搭载了最新的上汽阿里斑马智行系统，在人车交互上更加智能科技化。可以语音控制空调、天窗、听歌、收音、导航及支付宝、在线娱乐读物、日常自驾车队出行编队管理等功能。

3. 气囊、气帘等安全配置均相同：主副驾均是可调双预警带限力式安全带，6个安全气囊，前、侧气帘由前到后贯穿至第三排。被动安全的配置并没有因为价格的差异而简配。

上汽大通MAXUS D90 北极星和天狼星版车型的不同点：1.价格相差4万，但是我认为价格应该不是选择的决定性原因，结合优惠来讲，实际差距不大。

2.越野性能的差别在后桥差速锁：

北极星和天狼星均有中型差速锁，但是北极星多了后桥-德纳牙嵌式差速锁。在极端脱困的时候后桥差速锁的作用不言而喻，是否需要这个配置，还是要看个人用车情况。一旦需要后桥差速锁脱困的时候，可能这样的路况就不仅是素车单方面因素了。

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3.舒适性和主动安全驾驶配置北极星更丰富。舒适性：

北极星版比天狼星多了主驾座椅的通风、加热、按摩和记忆，副驾电动调节，后排座椅加热。整体来讲北极星配置更丰富，乘坐的豪华感、舒适感会更强。