長江後浪推前浪,前浪死在沙灘上。

當前這個時代，變化異常的迅速，稍有不慎就會掉進停滯不前的漩渦裏。或許，不退步對於一些企業而言已經相當的不容易，但對於那些堅持一點點前進的企業而言，你已經落後了。

新能源汽車一直都是一個待開發的狀態，即使現在路面上已經出現了很多的新能源車型在跑，但這僅僅侷限在限行限號的大城市裡。在一些不限號的二線城市，買新能源汽車作為私家車的消費者少之又少。所以說，新能源汽車並沒有很廣的普及面，還侷限與一個小的層面。在這樣的情況下，市場所被佔領的份額並不明朗，既然如此，那就在競爭的激烈一點吧！

姍姍來遲？

目前，大家所耳熟能詳的新勢力造車品牌有：蔚來、威馬、小鵬。這仨一直都被人當靶子打，各種找茬。這也非常正常，畢竟人無完人，沒有任何東西在一開始做到十全十美。在有了這些沖鋒陷陣的勇士，後來者便得知如何改善自己。

4月11日，博郡汽車首屆“BE THERE WITH YOU”主題品牌之夜在上海世博創意秀場舉行。品牌之夜上發布了博郡汽車旗下高品質智能電動SUV博郡iV6、iV7。

小夥伴或許對博郡汽車有些許陌生，然而事實上，博郡汽車是2016年成立的，算是較早一批的造車新勢力。在這期間，博郡汽車並沒有出現在風口浪尖上，因此，名聲自然不如上面提到的三劍客。在這默默不語的時間裏，博郡汽車已掌握自主可控的底盤、三電、輕量化、智能網聯、ADAS系統、整車集成和性能開發等核心技術，確保了博郡產品的品質和性能的領先性，也為博郡產品提供了可持續發展的強大動力。

博郡的可持續發展源自於它的i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴展性的平臺，未來將衍生出十數款車型，而且將覆蓋A級、B級、C級三大主流細分市場，滿足不同細分市場的消費需求。

其中，作為入門級平臺，i-SP平臺上的車型主要面向年輕客戶羣體，平臺產品將體現年輕時尚互聯的特徵。目前i-SP平臺規劃有從A0級到A級多款車型；i-MP平臺主要針對新中產職業階層，關注客戶對現代生活品質的追求，平臺上所有車型將體現運動、科技和未來的風格，該平臺目前規劃有跨界 SUV、SUV、轎車、轎跑、MPV等多款車型；旗艦高端平臺i-LP平臺上所有車型將體現豪華、舒適和現代的風格，強調運動和舒適的完美結合，滿足大家對高品質生活，對不同生活場景的需求。

iV6、iV7亮相，打響博郡的第一槍

博郡iV6源自i-MP平臺，這是一款定位中高端的智能電動跨界SUV。外形上iV6並沒有採用筆直額線條設計，反而是極簡主義設計理念，富有立體感。這樣的外形設計也符合它轎跑的定位，運動感十足。

內飾方面，iV6的設計相對平淡，T形中控臺的設計，小夥伴已經見怪不怪了。因此，iV6的亮點是在於帶電量超90度，NEDC綜合工況續航里程超過600km。而在高速行駛下，博郡iV6在0.27以下的風阻係數，讓高速行駛下續航也能超過500km。這樣的續航里程足以讓傳統燃油車顫抖，不過，這些都續航里程可能是在理想的狀態下測出來的，實際上可能會打一定的折扣。不過，600km的續航里程打折扣也會有將近500km+的續航里程，博郡iV6已經很不錯了，它已經能威脅到傳統燃油車了。

此外，博郡iV6在智能化方面，不僅具備同級全面的OTA升級功能，支持11大控件持續升級迭代，還擁有完備的生態體系和多達14項智能輔助駕駛功能的L2+級自動駕駛系統，讓出行更便利更安全。

博郡iV7則是一款智能電動旗艦SUV，源自博郡自主研發的定位於豪華、舒適、現代的i-LP平臺。豪華，那必然是要大空間。博郡iV7擁有超豪華的顏值和空間，3010mm的超長軸距，4900mm的車身長度，帶來超大的三排空間，滿足未來家庭出行的需求。在此基礎上，iV7的NEDC續航里程可達700km，進一步解決續航里程焦慮，還配備主動可調懸架系統能根據用戶需求和多個場景打造全場景下最佳駕駛模式，配合全系四驅、雙電機等帶來的5.8s以內即可破百的澎湃動力。

博郡與電音融合，攜手林更新嗨翻全場

電音，是年輕人愛玩的東西，而林更新也是也是出了名的愛玩。這些元素出現在活動現場，也就表明——博郡並不是一個技術宅。

博郡汽車品牌之夜融合了明星、電音、熱跑、潮牌等眾多流行元素，通過新奇多樣的體驗活動、精彩的暖場表演、激情活力的熱跑以及電音After Party等年輕羣體喜聞樂見的活動形式，展示出博郡汽車的年輕、活力與創新。

純電動汽車原本就是一個新事物，此番舉動無可厚非。但表現出年輕的活力，可以吸引到年輕人的目光。而且，這也凸顯出博郡汽車要給我們帶來新體驗的覺心。

一言不發，要的就是一鳴驚人。

博郡汽車一直埋頭苦幹，兩耳不聞窗外事。直到他確定自己的實力之時，推出產品，吸引聚光燈，正式宣佈他加入這場大亂鬥之中。

完