在豪華中大型車市場上，德國“三架馬車”佔據很大一部分的市場份額。不過對於一批新生代小資家庭用戶來說，他們不想追隨主流，想擁有一臺既有豪華底蘊，又不會像BBA車型那樣招搖過市的車型，最好給人一種低調而又不失品味的感覺。

事實上在這個級別裡面，沃爾沃和雷克薩斯在國人的心目中都是耳熟能詳的豪華品牌，有人說沃爾沃的車主都是具有很高學歷，而雷克薩斯車主大多數是“隱形富豪”，兩個品牌旗下的沃爾沃S90和雷克薩斯ES自然會受到不少小資家庭的關注，那麼在這兩臺車裡面，誰的豪華質感與底蘊會更加濃厚呢？今天筆者就拿這兩臺車型進行一番對比。外觀：低調VS張揚

沃爾沃S90和其他沃爾沃車型一樣，都是通過簡約的北歐式設計風格來詮釋豪華的定義，這種豪華有着內斂而不張揚、尊貴且不俗氣的特點，另外中網採用直瀑布式的鍍鉻飾條，標志性的“VOLVO”車標嵌入在格柵裏成為每個沃爾沃車型的經典設計，兩側“雷神之錘”大燈成為新一代沃爾沃設計標志；雷克薩斯ES剛剛經歷過換代，造型風格上盡可能向老大哥雷克薩斯LS靠攏，其中大膽的前臉造型是整車外觀設計的重點，“紡錘形”中網採用縱向設計，面積變得更大且力量感更足，車頭兩側則是矩陣式前大燈。

沃爾沃S90雖然在入華之後進行了加長處理，但車身側面設計依然十分協調，車頭部分被設計得十分修長，顯得十分典雅；雷克薩斯ES車側部分最突出的設計就是C柱位置的溜背造型，顯得更加動感。

沃爾沃S90尾部整體造型給人十分飽滿，硬朗的橫向線條設計使得尾部更有立體感，兩側“北歐戰斧”狀尾燈和頭燈一樣，將北歐神話融入到車輛的設計元素；雷克薩斯ES車尾的小尾翼造型和鍍鉻元素則將運動和時尚結合在一起，可以說雷克薩斯ES給人的感覺就是十分張揚。

內飾：北歐式典雅VS日系韻味

在內飾氛圍的營造上，兩車的風格有點接近，但當你細致品味之後，會感覺到兩車的明顯區別。的內飾佈局非常簡約，全車大部分按鍵都被中控大屏所取代，在用料方面，車內大量採用實木裝飾板、大量的皮革材料包裹，並且每個部件之間的銜接位都處理得非常優秀。雷克薩斯ES 內飾佈局和前代車型相差不大，並且車內保持大量實體按鍵，在用料方面，車內大量覆蓋細膩柔軟的皮質，溫潤的竹製或木質飾板，雖然它們都不是頂級的用料，但經過工程師們精心處理之下，還是能散發出獨特的豪華氛圍。

配置：沃爾沃S90安全配置更加吸引人

來到這個級別的車型，在配置方面自然不會有任何馬虎，兩車的外觀、內飾以及多媒體配置的表現都不相伯仲，但是在安全配置上，沃爾沃絕對是行業裏的龍頭大哥，即便在沃爾沃S90身上也同樣如此，像沃爾沃S90就全系標配Pilot Assist和ACC功能，City Safety 城市安全系統也是全系標配，另外最新的19款沃爾沃S90也全系標配了對向車輛智能避讓功能，該系統依據地面標線來偵測車道迎面而來的對向車輛，當系統檢測到對向車輛越過車道線、駛入駕駛員所在車道，系統會發出警示信號，必要時系統會採取主動制動，使得車輛減速，從而避免事故發生。

兩車都貴為行政級別座駕，乘坐舒適性以及空間自然是大部分消費者最關心的一點，首先說說兩車的座椅，沃爾沃S90的從T5車型開始就配備真皮座椅，頂配車型則是質感更好的Nappa皮質座椅，座椅無論是樣式裁剪還是觸感都有着絕佳的表現。雷克薩斯ES的座椅面料同樣有着細膩表現，其造型設計對身體的貼合度起到一個很大的幫助。

沃爾沃S90的車身尺寸在各方面的數據都要優勝於雷克薩斯ES，那麼是否會換來在乘坐空間上的優勢呢？身高接近的兩名體驗者分別坐進兩車，頭部空間是沃爾沃S90要佔優，腿部空間兩車基本貼近。

沃爾沃S90駕乘空間演示：

雷克薩斯ES駕乘空間演示：

最後關於乘坐舒適度這方面，部分追求高品質的車主會對車內的音響系統有一定要求，像雷克薩斯ES頂配搭載Mark Levinson®高級音響系統，另一邊沃爾沃S90高配車型就搭載更加高級的Bowers & Wilkins尊貴級音響，另外部分中配車型支持後期選裝升級到Bowers & Wilkins尊貴級音響。

動力：自吸VS渦輪

在動力系統方面，沃爾沃S90全系搭載一款Drive-E渦輪增壓發動機，其中尾標為T4是低功率版本車型，尾標為T5是高功率版本車型，無論高功率還是低功率發動機，它們的動力輸出還是能給予人不少的信心。雷克薩斯ES擁有三款動力總成，分別是2.0L、2.5L、2.5L混合動力，除了2.0L發動機差點意思之外，其餘兩款動力總成都給人充足信心。

另外底盤配置方面，沃爾沃S90為前雙叉臂式獨立懸掛，雷克薩斯ES是麥弗遜式獨立懸掛，從而在操控上，沃爾沃S90會有更佳的表現。

全文總結：通過幾番對比之後，兩車在外觀造型風格上有着明顯區別，沃爾沃S90那種低調而富有內涵設計造型對比雷克薩斯ES那種個性張揚的風格，或許更受那些擁有高學歷、高素養的車主們所喜愛；在車內的佈局和用料方面，沃爾沃S90顯然展現出豪華車型應有質感，每一個細節地方都下了不少功夫，但雷克薩斯在這一方面的表現也並不弱，如果這一方面真要讓我選擇的話，個人覺得ES更舒服；兩車在一些常規性配置方面基本沒多大區別，但在安全配置上就立馬看出差距。動力上，渦輪對自吸，實際體驗還需要你自身去親自體驗，說再多都是空的！