【环球网军事报道】当地时间年4月9日傍晚7时左右，日本航空自卫队一架F-35A隐形战机从雷达上消失，次日日本防卫省确认其已经坠毁。日本完成了F-35A的世界首摔。《日本经济新闻》称，该机系三菱重工组装的第一架“日本国产F-35A”。

　　日文不用翻译

　　2017年6月，日本曾隆重举行了其首架“国产”（仅是在日本组装）F-35A的下线仪式，当时的横幅上称其为“初号机”，让人联想到动漫EVA。

　　不止一名神职人员在祈祷

　　当时还请了神社的神官为其“开光”，不过此机并未交上好运。据日本共同社消息，防卫副大臣原田宪治透露，这架F-35A战机在2017年6月20日以及2018年8月8日分别因故障紧急迫降过一次，好在两次事故后战机更换了部件可以继续飞行。另据多家外媒报道，2017年的那次迫降是该机的第二次飞行。

　　曾经“日本制造”给人以物美价廉、质量可靠的印象，但近年来日本频繁爆出造假丑闻，然后鞠躬了事，不少网友嘲讽说这是“躬匠精神”。而日本的航空业在二战结束后就一直给人以不靠谱的印象，例如三菱的YS-11支线客机创造了全毁率14.2%的记录、P-1反潜机则创下了四台发动机全部停车的记录。C-2运输机等也出现过机体强度不足等设计失误。

　　俄军牧师会为各种装备“开光”

　　同样热爱让神职人员为战斗机开光的还有俄罗斯，俄军东正教的随军牧师被戏称为“新政委”，他们会为包括战机在内的武器装备开光。但与苏联时代相比，俄空军的事故率却提高了。据报道，2015年还曾出现一架苏-27改进型战机在接受过“开光”后起飞，但3分钟后就坠毁（飞行员也未弹射）的尴尬情况。

　　大概航空安全更需要科学严谨的态度，光鞠躬不行、光拜神也不行吧。