很多重大的安全事故都因为不带安全带造成较为严重的后果,那么汽车制造时可否加入某些设置,强制性的要求驾驶人和乘坐人不带安全带的话汽车的行驶速度限制为40km/h以下,比较合理。(本人对汽车不是特别了解,因第一答的答主纠正,原来沃尔沃已经是先行者,提问中心可更改为为何不大力推广此项功能,或是国家做出对厂家强制性要求)


类似技术已经有了,我的车不带安全带就不自动松手刹,需要手动波一下才能走。

由于有安全带扣存在,更麻烦的设计估计也没用。


由于这个东西的存在,题主说的手段实际作用小的很........

道路千万条 安全第一条

行车不规范 亲人两行泪


提的问题比较好。其实厂家已经考虑到这个问题了,比如,主打安全性能的沃尔沃,主驾驶不系安全带车辆就无法行驶,这个也是我亲身体会到的。本人开过各种车型,包括BBA,有一次驾驶沃尔沃,挂挡后怎么也行驶不了,疑惑了半天,始终找不到哪有问题了,后来发现是没系安全带。既然这个功能比较重要,为什么好多车企不推广?

我觉得有两个原因:1.是技术2.是成本3.车企不太重视,毕竟不是国家强制要求的。

谢谢!


本人汽车行业做采购十年,采购各主流岗位基本都轮过一遍。

题主描述的设置,实操恐怕很难。

如何识别驾驶人和乘客是否系上了安全带?看插座是否插上?技术上可以做到。

Well,问题在于,插座插上可不代表驾驶人和乘客一定系上了安全带。

即使不考虑成本,从实际效果来看,强制要求不系安全带的限速,似乎还不如多宣传「不系安全带,亲人两行泪」。


这玩意是靠处罚和自觉的,厂家投入成本加这么个功能,用户5块钱一个卡扣就报废了这个功能,实属浪费。

还有安全隐患,万一感测器坏了,车子限速,高速突然降速导致车祸,看用户不告死厂家。

再设想个场景,昆山龙哥追你,你好不容易跑到车上,结果太慌系不上安全带或者感测器坏了,车子跑不快,龙哥轻轻松松回头上车,让你先跑半分钟也能截停你。这你最后被砍了,厂家又得给你赔钱。


s90不系安全带就走不了。但有时又没限制,不知道具体怎么设置。


有限制啊,别的不知道,我的车主驾驶不系安全带是无法启动车辆的…


我觉得吧!这个功能必须知乎第一车雷克萨斯来做,要不然万一一个执行机构坏了,导致你走不到了,是不是大家都尴尬?还有我鄙视不带安全带。不用儿童安全座椅的人。非要做这功能,不如带尿不湿上街吧!不然拉裤子里大家尴尬


推荐阅读:
相关文章