燃油汽车改电动可行吗？
很多经典老车都因为排放等原因不能上路，或者马力不足以满足现代需求（Fiat 124），但像阿斯顿马丁Heritage EV这样直接给老车电气化的改装能否在较低成本的情况下实现？（较低成本指不需要把车改的只剩外壳）
问的笼统了。
说可以，完全是可以的。你想想山东多少厂做这个生意
改是当然能改，前几年欧系的某些新能源车就是在现有汽油车的基础上丢个新能源电池上去。
当然，这么说说是很轻松，但实际操作起来工程量并不小。
汽车更换动力总成最麻烦的并不是抬发动机、变速箱，而是之后的电脑匹配。
油改电应该可以看成是发动机异种移植的一种，传统的换发动机之后搞电脑匹配少则个把月，多的半年一年都有，油改电我觉得应该也好不到哪里去。
同时，换动力总成不仅费时费力，而且金钱上的开销也不低。
你花8千块钱买个发动机，去改装店装一下工时费几万，而且还要搭上几个月的时间。
即使能发动车子，电脑匹配没做好的话很可能就没有空调、没有音响、故障灯全亮，这样的车子你是否受得了？
如果是排放原因改电动来日常使用会比较麻烦，涉及到的系统很多。
但如果只是想增加马力就简单得多，最简单的就是改启动机，把启动机换成一台大功率的动力电机，接到飞轮上。电池直接用插电的就行，完全不用管能量回收什么的，原来的动力总成和新加的三电系统完全独立。
使用的时候，油门踏板接到电机控制器的控制信号线上，踩得深，启动机出力就大。电池没电了就单独给它充电。这样改装是最简单和成本最低的。
不太容易弄。
电动汽车里和汽油车不一样的几大件，电池组、电控系统、电动机、减速器。
这几个里，我觉得有一些你是可以弄的，比如说找一个和你要改装的汽车车重差不多的电动汽车，那就应该可以借用电动机和减速器了。
但是电控系统和电池组还是不行啊。电池组都是根据车体结构设计的，大小、外形都不太可能跟别的车通用，而且电池组是整体封装的，不太可能拆开自己改形状，这个我觉得无解。至于电控系统是跟电池组和电机密切相关的，电池组解决不了，这个也就不用想了。
先拆了发动机，变速器，水箱等，加上双电机！还是买辆新的吧！
虽然都叫车，你看看传统汽车手里拿的什么专利？
再看看电车手里拿的什么专利！
可以改造，但成本太高，不如买款新车，老车存在安全隐患还是淘汰掉比较好。实在需要改造，可以买组锂电池或者铅酸电池，再给它配台增程器基本上就可以了，这样改还是比较完美的。
发布于 2019-08-19继续浏览内容
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象拔蚌走位不可行 改下来比买新的还贵
不可行 改下来比买新的还贵
特斯拉初代roadster就是油改电的，当时卖11万美金一台，是亏著卖的。这还是批量化生产，老车单车改的话成本就上天了。
传统油车改纯电的话，除了外壳，内饰也可以保留。其他就不要了吧，保留的越多越烧钱。
理论上是可以的，不过没那个技术
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