更换轮胎的时候需要做,四轮更换位置的时候需要做,方向盘发抖的时候需要检查做动平衡。


1.新车每次在2万到4万公里时要做一个项目就是轮胎换位,四轮平衡和四轮定位。这个时候要做。

2.每当更换完轮胎或者补胎的时候要做,这就是为什么有的补胎要20有的补胎要80.


你好!

更换轮胎时要做,补胎后要做,钢圈和轮胎分离后重新装胎要做,跑起来车身抖动要做。


一般是更换轮胎或者轮毂时,需要做动平衡,还有汽车行驶时都懂,比较厉害,也需要做动平衡。


按照标准,只要轮胎与轮毂有过分离,就需要做动平衡。防止车辆高速行驶中,出现抖动的情况。

反过来推,如果车辆高速行驶中出现抖动,会优先检查下,轮胎的动平衡参数。


更换新轮胎,补胎,高速方向盘发抖,这些情况就要做轮胎动平衡。

轮胎动平衡:轮胎和轮圈装配完成后,使两者达到一个最佳的平衡量。拆装轮胎后都要做平衡,轮胎与轮圈的相对位置发生变化都有可能产生不平衡。此时需要粘贴平衡块来调整,使它达到最佳状态。


需要做动平衡的地方很多,但是具体要不要做要看你开起来方向盘抖不抖,车身抖不抖,如果这两个现象都没有,就没有必要做。


换轮胎之后,补胎之后都需要做动平衡。还有高速行驶时发现车身抖动也需要做一下!


高速行驶时,感觉方向盘在发抖,就应该做动平衡


在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体,但是因为制造上不可避免的因素,这个整体并不是一一分布均匀,当车辆高速旋转起来后,就会造成车辆在行驶中车辆抖动、方向盘震动的现象,这个时候就需要去做动衡。虽然方向盘抖动有可能是其他因素造成,但是建议车主遇到方向盘抖动先检查车轮动平衡,


轮胎拆下补气之类得,或轮毂与外皮分开后重新安装时都需要做动平衡


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