40W左右，顶配A4L和低配A6，鸡头凤尾怎么选？老爹说A6好，但喜欢A4？
首先，买车一定要弄清到底是谁用车，以及车的用途，搞明白了这一点，其实选择就很简单，如果是老爸出钱老爸用车，老老实实买A6L，如果不是，咱们接著往下分析。
虽然身为资深汽车导购人员，但是偶尔还是需要借助咱们懂车帝APP来查询相关资料（请忽略我的硬广hhhhh），通过真实车主成交价可以发现，顶配A4L和40TFSI 豪华动感型的A6L，落地价基本在40万左右。
还是先说结论，如果是这台车平时就是你自己代步，家里也不需要这台车去应对商务场合，那是可以试著说服一下老爸买顶配A4L，理由我来帮你想（bian）。但如果家里需要这台车去应对商务场合或者说撑场面，那么毫无疑问是买A6L。
下面咱们来分析一下各自的优缺点，先看A4L的优点。
?作为顶配A4L，不管是硬体还是软体，其实都非常到位了。第三代EA888+7速双离合+quattro四驱系统，可以带来6秒内的百公里加速体验，而且改装潜力也很大，花小几万块钱简单改改，那就是4秒俱乐部的成员了，对于年轻人来说，诱惑颇大。配置方面，顶配车型有19喇叭BO音响、矩阵式LED大灯、全液晶仪表等等诸多配置都相当给力。
?那么缺点呢？那就是在绝大多数人眼中，这台40万落地的顶配A4L，哪怕是S4甚至RS4，跟30万出头的中低配车型，没有本质区别，甚至会有人告诉你爸：你儿子买车被人被骗了。回头你爸就拿著皮带问你钱到底花哪儿去了，相信高R、S3车主深有体会。
?图片来自网路下面再说A6L，它的优点其实也很鲜明。
?首先，刚刚顶配A4L的缺点就是入门A6L的优点，尤其是隔壁老王看到了就会：哟，刚买新车啊？得50万了吧？哪怕是入门的A6L，在绝大多人眼里，那也是50万的A6L，更何况它还有著更加舒适的乘坐体验。
比较明显的差距在于动力，190匹和前驱，显然是比A4L差很多，当然应对日常使用来说，8秒出头的百公里加速也没问题了。
发布于 2020-11-30继续浏览内容
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李大毛资深ICT应用架构师听你爹的！
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我觉得A6L明显好很多
既然预算已经到了40w了肯定能上a6就上了
况且40w落地的A6L 40TFSI豪华并不怎么丐版，该有的配置都有了。2.0t 190马力 8.2秒的官方百公里加速并不是很差。
a6优势很明显，面子气场，内饰豪华更具科技感，空间大，家用首选。
a4l顶配的优势全在运动方面，四驱，高功率发动机，百公里6秒。不用改装就能下赛道的轮胎和刹车。
a4l顶配的优势全在驾驶层级，也就是开车的人玩的爽。他的顶配也全顶在了动力刹车轮胎上。舒适的配置就一个座椅加热。什么抬头显示、座椅通风按摩、360度倒车影像、自适应巡航全部都没有，都得自己加钱选配。德国车就这样。
所以如果你不是真的无敌热爱玩车，肯定是a6l咯。
A4L顶配属于用来玩的车带一些家用属性，他的加速和四驱肯定爽，但他的轮胎和刹车普通场合开甚至有点浪费。
如果你有飙车跑山下赛道需求选a4顶配
如果需求只是红绿灯起步和高速路上深踩一脚油门，那190匹的a6l切个运动模式或者用手动模式拨片减挡拉高转照样能爽。
首先这个要看谁去开，如果去开一天自己不喜欢的车，那这个车多好开这也别扭。这俩车最大的区别也是一个适合开，一个适合坐。
喜欢开车选A4
如果在A4和A6中纠结，那么预算价位应该在40W左右吧？我个人推荐的是A4L顶配的甄选动感 45TFSI 的四驱，为什么选这个，如何选商务风格的致雅型就干脆选A6L吧。首先它是四驱虽然不是全时四驱，但也比两驱要强，有次在下雨天跑高架，那种行使的稳定性真的很有安全感。然后就是它的运动悬挂。和普通的A4L略有差异，支撑性更好，也更低一点，最后就是它的动力，标称6.6秒破百，但实际测试的话，是6.1秒。
花有重开日，人无再少年。别留遗憾选这台吧。
喜欢商务成熟感选A6L
我相信很多人都那么想。「40W，买A4？脑袋秀逗了？买A6L不好吗？」个人分析一般有两种人那么说。一种伤吃不到葡萄的键盘侠（都没开过就巴拉巴拉一顿说），一种「心态」比较年长的人。如果价位重叠的话，选A6L的人和选A4L绝对是两种人（还有一种是选S3的）。选A6L的人，他们要的不是动力和操控，要的是大，是空间，是面子。毕竟多数人认为车大就贵。无论价位如何A6L开出去就是比A4L有高级感，甚至有人认为A6L比S4还贵。如果日常生活中有对「面子」或者「身份象征」的光环需求，那么建议你选A6L。推荐选择40TFSI 动感。价位只比顶配A4L贵一个购置税。
A6L比A4L确实有了豪华感，即使是动感型，也比A4L稍逊一筹。
这不是个鸡头凤尾，这个真的要看需求了
我认为就两点，动力还是排面
看重排面，上A6
醉心动力，上A4高功
我看到评论里很多说要上A6的，道理都对，就看是不是你的需求了。
反正是我的话，作为极品飞车发烧友，100%会上A4，一秒钟都不会考虑A6的。
不过，从问题来看，题主觉得A4和A6有「鸡头凤尾」的感觉，那一定是关注排面一点点，请上A6吧。
解释一下，我这种注重性能的人眼里，比如宝马330和730，压根不是一个东西，没什么比较的意义。 但是只要觉得730更好，那就是在意排面了。
换个比喻，emm…以买单车做比喻的话，就好比4000块的捷安特公路车vs5万的法拉利山地车。 是我我就会选捷安特公路车，因为我在城市里就喜欢骑公路车吖，和法不法拉利有啥关系呢…
A4高功率是用来跑的，它在路上就是快，灵动，无人能挡
A6是稳稳开的，开的就是一个从容淡定舒适排面
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