大众汽车怎么区分车型？
大众汽车现在造型越来越像，从前脸几乎分辨不出来对应的车型。大佬，一般是怎么区分对应的车型的？
提起大众，稍微懂些车的人第一感觉是它的外观真的中规中矩，符合中国传统文化中的「中庸」之道，外观方正也耐看，风格贴近家用。其中前脸部分一直采用横向格栅在中央配以一个超大的大众LOGO徽标，一看就是典型的「大众」脸，就连那时高端得不能再高端的辉腾车型，都被戏称为「加长版本的帕萨特」。
但是从第五代高尔夫改款开始，大众就变为了套娃车型大集合，经过这几年的快速发展，几乎所有大众车型都秉承这样的家族特征，所以如果你心仪大众这个品牌，那哪一款「套娃车」才是你心中的最爱呢？
细细说来，「套娃车」源自一位名叫德·席尔瓦的大众集团设计总监，他在入职大众之后，放弃了原先U型前脸设计，首次采用横向条幅格栅的设计风格，从此演变成了大家现在所熟悉的大众最新家族脸谱。从此大众汽车就义无反顾地踏上了「套娃」之不归路。
发布于 2019-01-08继续浏览内容
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王香香
区分不出是不可能的，网上不是有张前脸集合的图吗？说实话，没什么意义。看车就只看个进气格栅的截图？
区分不出是不可能的，网上不是有张前脸集合的图吗？说实话，没什么意义。看车就只看个进气格栅的截图？
大众不需要看壳子的（内外饰），对我们来说国内就是MQB或者MLB，然后看发动机，EA211，EA288还是EA888。这样就容易区分了
他说基本上这个很难
大众正常的车系还是比较容易的，但是中国特供的这些，我估计除非天天卖车的不然基本上想区分太难了，不亚于一般车型区分高配和低配
230TSI
1.4低功率
280TSI
1.4高功率
330TSI
2.0低功率
380TSI
2.0高功率
一般宝来朗逸凌渡速腾用1.4的多一点
帕萨特迈腾一般用1.4 2.0的
凭感觉，看多了自然一眼看个十之八九。宝来朗逸的气势自然和帕萨特迈腾不一样，朗逸又比宝来要大气些，帕萨特前进气栅格条比迈腾少一个（老款，新款没留意 ），帕萨特3个镀铬条，迈腾4个。
都看屁股的，屁股有车型名字
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