宾士 s450 coupe和c63s 如何选择？

刚刚大学毕业家里打算给买车不玩改装

巧了，我也刚大学毕业不久。

我在打算购买Coupe车型的时候，直接就买了S 450 Coupe。通过跟S Coupe培养了一些感情，现在从我的角度回答你的问题。

从外观的角度考虑，应当选择S Coupe。S450 Coupe 标配AMG外观套件。加上比C63s长近30厘米的车身，无B柱设计，以及全新的OLED尾灯，在保持优雅与强大的气场上，仍然比C63s看起来运动。

内饰就不分析了，C级毫无可比性。

从驾乘体验的角度考虑，S Coupe稳定，平顺而且静谧。即使在车里按喇叭，都只能听到很小的声音。在关窗的环境下，外面人如果不冲著里面大声讲话，则一点都听不见。在这种环境下，打开柏林之声的音响与香氛系统，确实有隔绝于喧嚣世界之外的感觉。

从知名度的角度考虑，显然从年轻人到老人都知道S级是百万级的车。无论从外观气场到一座进来的内饰空间，一直是百万级的感受。如果是C63s，坐进来空间拮据，内饰是30万水准，车主还要不得不解释这辆车的V8心「价值百万」。

从同类产品的角度考虑，这两辆车虽然都是Coupe车型，但是类型不同。S Coupe属于大型GT，即使到了宾士目前最强的S63+，同类车型是宾利GT和劳斯莱斯魅影。C63s是性能车，与豪华与舒适不太沾边，类似车型是AMG GT或者奥迪r8。

买S Coupe后，只有舒适稳定的驾乘体验。以S级的质量，可以优雅地陪伴你五至七年的年轻时光。买C63s后，可能会时常问自己当时为什么没买S Coupe，然后就会想换车。

有一个误区：年轻人开C63，年纪大了开S Coupe。我好奇怪，难道年轻人不该享受S级的内饰和氛围？如果真的希望性能操控，难道不该选AMG GT(我把它视为两门C级 AMG)吗？

仔细观察一下中国宾士官网的价格。最「便宜」的S Coupe，124万，仍然比最贵的含了V8税的C级C63s贵5万。国内最贵的S Coupe S63 234万，也比最贵的AMG GTR贵了近20万。这样你就知道，S Coupe目前宾士定位最高的轿跑车，甚至是跑车（SL好久都没更新了）。

花100多万，要买100多万的各方面感觉。C63s的一脚油门，不值100万。

S Coupe 遗世独立，有人却说ta没有性格。那是因为，ta把展示性格的舞台留给了ta的主人，并不打算喧宾夺主。可在这世间，能理解ta的车主又有几人呢？

谢邀

s吧不玩的话，级别在那呢

这个问题我想了半天，我粗略发表一下个人看法吧.

首先，这辆车你是要自己一个人开的爽，还是想将来拉客户，拉朋友比较多，你需不需要让大家一眼识别出你这是一辆百万级别的车，还是想低调一点，让不懂车的人看不出你这车的价格。在第二个方面就是你自己喜欢开车的趣味性多一点，还是更侧重于舒适性。第三个方面就是你是否有另外的替换的可以开的车，以及平日里的通勤情况，有没有难走的路，有没有特别堵车。

比如我自身，我妈一辆gle400，我爸一辆A8，所以越野（伪）舒适性我完全不考虑了，所以当时就提了一辆 c63 507 coupe，为了体验一下amg最后的大排自吸。。要是家里没有其他的商务舒适型的车，s coupe 可以考虑一下，但是如果纯为了商务普通s级可能更加适合。总之，不是别人说哪个好就哪个好，一定要结合自身的情况来选择。

补一句，amg已经把车调校的很不错了，没有特殊需求也不怎么需要改车，所以不打算改车这方面也没问题。