賓士 s450 coupe和c63s 如何選擇？

剛剛大學畢業家裡打算給買車不玩改裝

巧了，我也剛大學畢業不久。

我在打算購買Coupe車型的時候，直接就買了S 450 Coupe。通過跟S Coupe培養了一些感情，現在從我的角度回答你的問題。

從外觀的角度考慮，應當選擇S Coupe。S450 Coupe 標配AMG外觀套件。加上比C63s長近30釐米的車身，無B柱設計，以及全新的OLED尾燈，在保持優雅與強大的氣場上，仍然比C63s看起來運動。

內飾就不分析了，C級毫無可比性。

從駕乘體驗的角度考慮，S Coupe穩定，平順而且靜謐。即使在車裡按喇叭，都只能聽到很小的聲音。在關窗的環境下，外面人如果不沖著裡面大聲講話，則一點都聽不見。在這種環境下，打開柏林之聲的音響與香氛系統，確實有隔絕於喧囂世界之外的感覺。

從知名度的角度考慮，顯然從年輕人到老人都知道S級是百萬級的車。無論從外觀氣場到一座進來的內飾空間，一直是百萬級的感受。如果是C63s，坐進來空間拮据，內飾是30萬水準，車主還要不得不解釋這輛車的V8心「價值百萬」。

從同類產品的角度考慮，這兩輛車雖然都是Coupe車型，但是類型不同。S Coupe屬於大型GT，即使到了賓士目前最強的S63+，同類車型是賓利GT和勞斯萊斯魅影。C63s是性能車，與豪華與舒適不太沾邊，類似車型是AMG GT或者奧迪r8。

買S Coupe後，只有舒適穩定的駕乘體驗。以S級的質量，可以優雅地陪伴你五至七年的年輕時光。買C63s後，可能會時常問自己當時為什麼沒買S Coupe，然後就會想換車。

有一個誤區：年輕人開C63，年紀大了開S Coupe。我好奇怪，難道年輕人不該享受S級的內飾和氛圍？如果真的希望性能操控，難道不該選AMG GT(我把它視為兩門C級 AMG)嗎？

仔細觀察一下中國賓士官網的價格。最「便宜」的S Coupe，124萬，仍然比最貴的含了V8稅的C級C63s貴5萬。國內最貴的S Coupe S63 234萬，也比最貴的AMG GTR貴了近20萬。這樣你就知道，S Coupe目前賓士定位最高的轎跑車，甚至是跑車（SL好久都沒更新了）。

花100多萬，要買100多萬的各方面感覺。C63s的一腳油門，不值100萬。

S Coupe 遺世獨立，有人卻說ta沒有性格。那是因為，ta把展示性格的舞臺留給了ta的主人，並不打算喧賓奪主。可在這世間，能理解ta的車主又有幾人呢？

謝邀

s吧不玩的話，級別在那呢

這個問題我想了半天，我粗略發表一下個人看法吧.

首先，這輛車你是要自己一個人開的爽，還是想將來拉客戶，拉朋友比較多，你需不需要讓大家一眼識別出你這是一輛百萬級別的車，還是想低調一點，讓不懂車的人看不出你這車的價格。在第二個方面就是你自己喜歡開車的趣味性多一點，還是更側重於舒適性。第三個方面就是你是否有另外的替換的可以開的車，以及平日裏的通勤情況，有沒有難走的路，有沒有特別堵車。

比如我自身，我媽一輛gle400，我爸一輛A8，所以越野（偽）舒適性我完全不考慮了，所以當時就提了一輛 c63 507 coupe，為了體驗一下amg最後的大排自吸。。要是家裡沒有其他的商務舒適型的車，s coupe 可以考慮一下，但是如果純為了商務普通s級可能更加適合。總之，不是別人說哪個好就哪個好，一定要結合自身的情況來選擇。

補一句，amg已經把車調校的很不錯了，沒有特殊需求也不怎麼需要改車，所以不打算改車這方面也沒問題。