目前新能源的資料相對比較少,沒有渠道是弄不到的,而且找資料也不應該來知乎,目前我收集到的資料也只更新到五次,當然後續還會更新。


謝邀,@求知。

整車廠會編製動力電池的維修手冊,一般會將其釋放給4S店。但4s店不會將其提供給用戶。

不知題主獲取維修資料的目的,如果只是想了解一下,那可以去網上搜一下,是有資源的。


如果是簡單的問題的話,廠家會在維修手冊中標註一些注意問題和處理方法,如果是高級點的問題需要維修師傅去解決,至於你想得到廠家的維修資料,估計難度較大,因為廠家的這種資料屬於商業機密,輕易不會外漏什麼的。或者有代理的經銷商可以得到部分數據。


國家補貼投入必然是要補貼和培育中國品牌的新能源整車及零部件企業。國產動力電池作為新能源汽車最關鍵的核心零部件來說,獲得國家補貼將意味著國產電池產業將迎來長足發展。


維修分為兩部分。第一,4s可以解決的。電池的外電路系統,這部分維修廠家會給下游指導,4s店都可以維修。電池內電路如果某個模塊出問題基本上這個模塊就廢了,也簡單,4s給你換一個模塊就行了。

第二種就是整體的電池都出了問題,那就必須弄回電池廠了,當做反面教材拆解研究一下,沒有修的意義了。


找廠家的客服

在我們店裡,現在也有很多給換下來的電池包,就跟廢機油和那些舊件都有專人來回收,我問之前收機油的,他們也不回答,天師傅說舊機油是收回去提煉,然後做假機油。

不知道電池包是不是也是拿去翻新,聽說有個老闆去手機廠收廢屏幕,論斤收,然後翻新某寶買也賺得盆滿缽溢的。

跑開了,電池包其實就是很多個電池組串聯起來好像,實習前聽某教新能源老師說的。4s店也只是換,然後散熱風扇什麼的不換而已。


就是得到了資料,有些東西也是自己解決不了的,我很多問題只有廠家的人知道,除非有廠家認識的技術人


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