怎样辨别汽车油泵坏了：

（1）汽车油泵都是在油箱里，拔下油轨上的橡胶管用油壶接著，上车打开钥匙，油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止，再关钥匙再打著，又喷五秒，这就说明油泵工作正常，

（2）要是测油压有专用油压表，接在刚才拔掉的地方，正常压力在250到300千帕，小了车不好启动没劲，大了费油。

油泵的选购：

（1）热油泵的型号一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。

（2）热油泵口环的间隙较大，冷却泵较小。

（3）热油泵泵体采用垂直分段式，而冷油泵的泵体采用水平中开式，有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。

（4）一般热油泵密封机构都注封油，而冷油泵就不注。

（5）热油泵的用材多用碳钢、合金钢，而冷油泵则可采用铸铁。

（6）热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却，而冷油泵就可以不采用。

（7）热油泵启动前需要预热，而冷油泵同、则冷油泵则不必要。

（8）使用温度200摄氏度以下为冷油泵，200摄氏度以上为热油泵。

油泵如何保养：

1、喷油泵是柴油机的「心脏」，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油，不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别油。若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。

2、喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。机车长期不使用时，喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；喷油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。

液压油缸修复找磊基维修，专业从事船1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

3.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

4.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏

这泵没事为什么换

机油油泵不用更换的

谢邀。汽车机油泵目前的技术来说，纯机械结构的，不瞎搞机油，不乱加。10年30万公里一点儿问题不会有。

看自己车的使用手册(买车的时候都有)

电子燃油泵4年左右需要进行更换了，如果燃油滤芯是内置的话

汽车油泵多次长时间换一次

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