为什么新福克斯和1.5T领克03都是搭载三缸机，但是领克03的三缸机被喷的比福克斯多得多？
因为新福克斯没人关注啊，销量少啊，基本瓦塌了啊。
因为福克斯现在关注度比领克还低，所以你觉得他被喷的少。
领克毕竟是一个中国品牌现在的主要市场就在中国，宣传力度比较大，大家都比较关注。
谁告诉你福克斯没被喷？汽车之家论坛上喷的不要太严重！相反你喷个领克试试！马上不爱国、崇洋媚外、跪著站不起来的帽子给你戴上！
汽车之家还跟一个人怼起来，一个人一辆什么福克斯st-line还是什么，是不是叫这个名字我忘了，这个就好像高尔夫R-Line和高尔夫R的区别一样大，那家伙还以为自己开个ST！说什么三缸稳定性强差点没说三缸比四缸还牛逼。
然后别人怎么怼回去的:你新车要是抖还卖得掉?
现在福克斯三缸也好领克三缸也罢，才出多久?新车就抖?你他么吃屎去吧！
38号评价三缸，内容很严谨:
http://www.bilibili.com/video/av29834226?share_medium=androidshare_source=copy_linkbbid=XYFAC53F11A79D642A8F7B0E9EECA9681AEB1ts=1556905911988?www.bilibili.com对于三缸，我来说明一下:
一、混动三缸没问题，比如宝马i8；
二、稳定性:只要是四缸＞纵置三缸＞横置四缸；
三、越小的车弄三缸，越不会出现太大问题，比如日本K-Car；
四、三缸就应该有三缸的价格，三缸卖到四缸的价格就是智商税；
五、领克03的1.5T发动机编号:
1.5T156马力三缸发动机编号JLH-3G15TDC，分别是手动档和纯Lite两个配置搭载的；
1.5T180马力三缸发动机编号JLH-3G15TD，分别是DCT型版、DCT劲版、DCT型Pro版、DCT劲Pro版。
你可以看到编号开头是JL，这是吉利自家研发的三缸发动机，但销售会告诉你这是沃尔沃研同款，你拿出编号，他就会说这是吉利和沃尔沃共同研发的。
然后，1.5T三缸搭载了双离合一一沃尔沃的双离合上过央视315了解下！
我们再看看领克03 2.0T版本，2.0T190马力四缸发动机编号是B4204T19，是沃尔沃T4发动机。
沃尔沃T3发动机，1.5T152马力四缸发动机编号是B415T4。
沃尔沃T5发动机，2.0T245马力四缸发动机编号是B4204T11。
领克03 2.0T是一辆非常好的车，注意我的评价，非常好，价格低配15.48万，高配16.68万，不管买两个配置都划算，低配该有的都有，高配多的配置1.2万绝对值但不实用，也就是说，需要这些配置的人高配绝对划算，不需要这些配置的人低配绝对划算。
领克03 1.5T我一直在骂，从出的那刻起就骂，骂吉利欺骗消费者骗人什么沃尔沃发动机？什么吹三缸?
领克03 2.0T我就一直夸！配置、价格，搭载的变速箱也是6AT变速箱，灵的一笔！
你以为我不骂福克斯三缸?
你放心，我不会因为领克是国产就骂领克，福克斯三缸?也辣鸡！
通用、福特出三缸，我就问，不是小型车、微型车，价格不卖到6万以下，你出什么三缸?
什么车用三缸?奇瑞QQ(国产车)、铃木奥拓(非国产车)等，说白了，你不做K-Car你出个屁三缸！你价格标那么高你好意思?
同样排量不变，1.5，四缸做成三缸，油耗变高、发动机寿命缩减、潜力变小、车子变得抖，抑制的再好，你也是需要卸妆的(抑制三缸抖动其实就是化妆，化妆是有时限的，而且饮鸩止渴)，唯一的好处就是厂家成本降低一一三缸实际上就是一种明目张胆的减配，他跟省油、环保没半毛钱关系
福克斯没人买，喷它作甚？
领克想吹牛，必须喷。
话说这两个货都跟沃尔沃有关系……
沃尔沃在福特手上，来了一波经典福克斯跟马3。
沃尔沃在吉利手上来了一波领克。
可惜了沃尔沃那么好的牌子……
福克斯的三缸也被喷啊……
只不过福克斯的销量滑坡速度，简直堪比高空速降，这时候还全系三缸打天下，价格也不算便宜。
用三缸来满足国六标准在我看来蛮偷懒的，隔壁大众新的四缸机照样满足国六，丰田也是。
汽车之家上一些水军洗地说这个三缸机技术含量很高，机脚啦平衡轴啦，可是四缸机一个简单的机脚就稳如老狗，三缸机搞这么麻烦，还不是因为先天不足。何况这些东西日子久了会不会衰减呢？
领克03那个2.0t版本挺好的，V家发动机，1.5t应该是吉利搞的，不是说国产就不行啊，而是确实咱们在发动机方面起步晚，别人也是一个个坑趟过来的，这行业没有捷径，没吃过那么多苦头，达不到那样的高度。何况还是先天不足的三缸机，更需时间检验。
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