车企并不一定有零部件的核心能力,但是他们能活下来必然有强大的整合能力外加外交公关能力。

借用农妇三拳的广告词,我们并不生产水,我们只是大自然的搬运工



挖特斯拉员工算吗?那种能带源代码出来的员工。


毫无疑问,有!

小鹏汽车至少把辅助驾驶做到了更接近实际使用场景,减轻了用户驾驶负担;把语音交互做到了功能更全更智能,提升了用户体验;把外观做的更漂亮,满足更多客户的的审美……这些都已经在改变传统汽车的使用体验了。这些都是实实在在我们能看到的从小鹏汽车的产出。

另外,小鹏汽车的自动泊车全世界第一,没人反驳吧?

道路辅助驾驶方面,也搭载业内最强英伟达Xavier作为自动驾驶晶元,采用业内性能最佳中距毫米波雷达感测器博世第五代MRR;硕士比例超过八成、博士比例超过15%的中美联合自动驾驶研发团队。这些优质资源的结合产物据说将在9月底产OTA上线,是骡子是马到时候拉出来溜溜就知道了,我还是挺期待的。

小鹏正在开发过程中的高速导航辅助驾驶NGP据说会在今年年底上线,这可以算得上国内企业第一家能实现自动变道并且量产的公司吧!

停车场记忆泊车功能也听说年底上,这也是无限接近L3级别的功能。

还是那句话,牛不牛逼,到时候拉出来溜溜就知道。


当然有,自动泊车应该是排前列


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