小鹏P7和汉EV怎么选才好呢，坐等~？
小鹏P7和汉EV怎么选才好呢，坐等~
如果在纯电B级中选，确实目前这两款车各有优劣，或者说各有特点，纠结也是太正常了。当然再比较的话，还有一个毛豆3，也是一个重要的选择项。
汉和毛豆3我都没长时间开，就不重点展开。我自己买的是P7，可以给你点体验上的感受，自己评估一下吧。
不好意思，搞错了，这不是我的车（是我想要的，哈哈哈哈）
这是我的，哈哈哈哈哈
选P7的主要原因是，最开始没有出汉，只是P7和毛豆3对比。发现毛豆3完全不能带人，带人坐太不舒适了。而P7最早一批试驾时，就让我觉得很满意。
而且外观内饰对我来讲，P7更吸引我。
后来出汉之后，让我更坚信我应该要选P7，毕竟汉给我老干部的感受有点过于强烈。也不是说汉不好看，而是他的内饰确实是有太比亚迪了，作为互联网人的我，有点接受不了。
除了表面看到的东西外，我是买了NGP版本，也配了音乐座舱。
幸好当时配了NGP，现在跑高速用起来，确实轻松很多。虽然还不是百分百让你脱手，但能帮助你降低疲劳，保持更好的精神状态，这已是对自己和家人的生命安全作出了莫大的贡献。
最近P7搞的NGP3000公里挑战成功，也著实证明自己选择是没有错的。
汉的话，我不便多说，自己试驾过两次吧。
我总结下来大概是这样的：
- 如果你想更多智能化的功能，比如自动驾驶/互联网，建议多看看P7
- 如果你想便宜点，买的配置又偏高，建议多看看汉
- 如果你想自己驾驶起来更爽一点，建议多看看P7
- 如果你想后排空间更大，让后排坐著更舒适，建议多看看汉
- 如果你更愿意接受自动驾驶、自动泊车，而且想要更好一点的体验，建议多看看P7
- 如果你觉得谁的单月销量大就买谁，建议多看看汉
- 如果你喜欢更运动一点的外观，建议多看看P7
- 如果你喜欢更稳重、偏传统一点内饰，建议多看看汉
- 如果你喜欢听高品质的音响，建议多看看P7（据说后面还会调校，OTA升级）
- 如果你对新势力品牌还存在疑虑，建议你多看看汉
话到此为止。
最终建议你还是亲自去试驾吧，适合其他人的，不一定适合你。要相信自己试驾的判断，而不是随便听人在那吹水。
其实很简单，
年轻喜欢更炫酷的外观和黑科技的加持选P7
稳健喜欢更传统的豪华和稍进取的体验选汉
因为P7骨子里更加就是一部奔跑的出行电脑。
比如P7当家的地图导航驾驶，可以实现在高速公路等封闭路段的自动变道，自动超车，自动切换高速、进出匝道，几乎最大程度的接近了自动驾驶（注意，并不是完全自动驾驶，驾驶员需要保持监管），就像下面视频中500+的高速，我只干预了3次，几乎靠近两个小时一次，可以极大的减缓疲劳
一镜到底！在500+高速上持续使用小鹏NGP是什么体验？
大包子狸的视频 · 1156 播放又比如P7的全场景语音，几乎中控屏所有的功能都可以实现用语音来操作，现在车机的功能越来越多，是不是经常找不到一些功能在哪里？没关系，P7上只要你喊一声，都可用语音搞定。有人说我的车机上也有语音助手，但我想你用语音助手的时候会不会需要先喊大家先安静下来？不觉得这样有点太过于尴尬了么？P7不会，他只会识别来自你的声音。大家也可以看看我下面关于P7语音的体验：
自动驾驶辅助+全场景语音，小鹏P7野望初现大包子狸的视频 · 3214 播放对了，不能不说的还有P7的自动泊车，小鹏的自动泊车本来就是毫无争议的宇宙第一（哈哈，确实太狂妄了，但是目前来说事实就是这样），在后面的OTA中，P7还要更新更厉害的最后一公里自动泊车，让你在小区门口就可以下车，剩下的事情全部让汽车自己搞定。
无人自动泊车是什么体验？！
大包子狸的视频 · 4422 播放关于汉，我觉得简单的说，就是一部电动化的奥迪A6L
如果你更加喜欢只是换个能源方式，对各种智能完全无感的话，汉应该是更好的选择，尤其是后排空间，比P7强了很多，当然汉四驱的性价比也是很高的，30万以内就可以进入三秒俱乐部，还有安全的刀片电池也很不错。但是我对汉接触的太少了，就开过几次朋友的车，感触不深，不能乱说。至少智能这款还是做的蛮一般的吧。
所以，还是开头那段话：
年轻喜欢更炫酷的外观和黑科技的加持选P7
稳健喜欢更传统的豪华和稍进取的体验选汉
两台车都有点瑕疵，具体看能忍受哪个瑕疵，又被哪个亮点吸引吧……
汉的人机设计有问题；NVH也没有想像中那么好。
yyp说的驾驶位的脚部垂直空间不足是个问题，不过稍稍把踵点（脚后跟的支撑点）向后挪挪，是可以克服的。
相比驾驶位，副驾驶位的脚部空间问题更大：
1、垂直空间不够，我40码的皮鞋就被手套箱的下护板数次蹭到了鞋面；
2、由1带来的，脚部支撑位的角度有问题。
详细解释下2。
副驾驶乘车时最安全的坐姿，应该是双腿完全放松放在坐垫上，膝部自然弯曲，脚要踩在脚掌支撑位上——这样当急刹车或者发生碰撞时，可以减缓前冲力，减轻安全带勒出来的伤害。
然而，汉的脚部垂直空间不足，导致了脚掌支撑位的夹角（上图A47）过小，进而导致了踝部角（上图A46）过大，整个踝关节非常不舒服。
A46一般推荐83°左右，汉远超推荐值。
各位意向客户如果去试乘汉的话，可能会发现试乘试驾车的副驾驶位置都比较靠后，应该就是在遮掩这个设计缺陷。
可以自己调解一下座椅感觉一下我说的这点能否接受。
另外，NVH尤其是静音性能似乎不如小鹏p7，主要是胎噪的隔绝，这点存疑。
至于小鹏p7，看下面这个回答吧。
Jet Dong：超级体验营|小鹏P7的实际体验如何？值得入手吗？?www.zhihu.com
您都这么说了，那肯定就是选汉啦。
压根不是一个东西。如果你要心里踏实，可靠稳定，比亚迪汉。
小鹏的核心是智能化，这点拉开汉不止一个身位。所以，要好玩，小鹏
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