如果是自驾游,那Swiss Travel Pass就不一定非买不可。但在瑞士乘公交游玩也很有意思的,危险度也小,用Swiss Travel Pass基本上可以覆盖全国的公交网(包括铁路、游船,许多私营登山铁路公司还可以用它打折,同时瑞士大部分的博物馆都可以用它免费参观)

瑞士高速要买一个40瑞郎的vignette贴在车窗角上,但在瑞士租车的话应该都已经有这个贴了。我建议你租自动挡的车,不然可能在山路上应付不来。瑞士差不多一半是山地,山路不是特别好开,不少山路还特别窄,对错车有些规定,我把山路上的优先权事项写一下(除了响警笛那种有超级优先权的):

  1. 大巴、巴士优先权最高,谁都得让它(因为大巴转弯很不灵活,无论上山还是下山,在进入弯道前看到有大巴的话,最好赶紧停路边儿让它先过,不然你可能得倒车,非常糟糕);
  2. 卡车优先权其次,无论它上山还是下山,见到都得让;
  3. 再次,上山的车有优先权,下山的车要让(不过现在开车的人很多都不太重视这个,我也很无奈,可我还是建议你遵守)。所以山路是最适合练习半坡起步的地方(好吧,我就是在山上练的)。

下面是其他一些有用建议:

  • 瑞士高速公路限速120公里时,一般州道80公里时,城镇50公里时,居民区很多是30公里时
  • 高速上尽量开右道,左道是超车道,不超车的话别在左道上久待,否则后面的车可能会闪你大灯或按你喇叭(通常瑞士国内是很难听到按车喇叭的,所以请你也别多用)。进高速的车是没有优先权的(请注意,插进高速处的地上有表示「让」的倒三角标志),如果高速上车多,你的车速还不够插不进,可以先在紧急停车道上开一小段,直到插进高速车道为止,这是交规允许的。
  • 紧急停车道是让你出现紧急情况时停车用的,不能随便乱停下车拍照,这个被警察见到要罚款,但高速上每隔一段都会有专门给你停车休息的空地,往往风景还不错,也有公共厕所(甚至有餐馆、加油站),建议使用。
  • 城市里对有「停」、「让」标志的路口要求得比较严格,关键是,你不照做就很可能出车祸。城市、乡镇越小,里面的右手车优先的路口、十字路口就越多,如果不注意可能会被罚款。
  • 每年四月初到十月底是全国上下的修路大高峰,到处都有修筑工地,所以限速很多,测速器也很多,需要注意(每年大工地附近都会有黄色大告示牌,告诉大家今年修路期间有多少人因违规驾照被吊销了)。
  • 瑞士境内很多转盘,左方车辆和已在转盘里的车辆有优先权,不好随随便便加塞儿。

另外,十月初的天气差不多要穿毛衣了,昼夜温差挺大,山区的话会很冷,请带件羽绒服。一般来说最晚十月中就已经有暖气了,嗯,多穿点儿保险。


瑞士限速很多,注意及时减速,高速有不少摄像头,其它和国内差不多,准备好零钱投码表,收据放在挡风玻璃下,注意时间,有的还有最长停车时间,超过的话及时回来补钱(没法一次性买)。

德国差不多,高速限速少,还有不限速。

最后一点很重要,不要临时或者频繁变道,高速抄完车就回到右边车道,要超车再出来,再回去。


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