领克03和思域咋选？
不太懂车，感觉外观都能接受。思域日本车这个好难接受其他都好
领克03和本田思域，是10几万这个价位里，非常适合年轻人的车型。
不过由于题主并没有对自己的喜好进行说明，那么小懂就在这儿简单的分析一波，方便题主进行选择。
从价格上来看，领克03 1.5T和思域的1.5T车型价格基本一致，想必题主应该也是考虑这个价位的版本，下面小懂就来分别讲一讲各自的优点，同时对比一下二者的一些不同或不足。
首先说领克03。
它的设计其实是非常夺目的，不管是家族式且特立独行的外观，还是用料极为下本的内饰，领克03在内外设计这一块，确实是容易让人眼前一亮。
并且，领克的配置也一直都很高，对于初次购车的同学来说，这也是一个巨大的诱惑。
领克03的驾驶感受也非常适合新手，它的转向很轻、动力平顺不突兀，坐在车内基本上感受不到3缸发动机的抖动，也察觉不到7速双离合的动作。
并且它底盘滤震效果也很好，既扎实又柔韧，隔音效果在这个价位中也十分难得，一句话来说，相比思域，这台领克03最大的优势就是静态和动态的质感。
但是吧~领克03的空间稍微有点小（180男性坐著有点挤），而且后期保养比较贵（小保养1千左右），这些也都是它的不足。
下面咱们来看看思域。
思域其实这两年还是很火的，虽然在2018年碰撞测试中出现了让人大跌眼镜的B柱碰撞撕裂的情况，但对销量似乎影响不大。
那么思域的优点在于什么呢？跑得快、空间大、外观帅气、有一定升级空间。在思域刚推出的时候，很多人实测的百公里加速确实相当快，而且还具备一定的升级空间，坊间传闻思域秒天秒地秒空气，600万以内无敌手。
不得不说，帅气的外观、较快的加速、实用的空间，思域确实在15万左右这个价位中，有著不少的优点，但是它相对较差的隔音、低配车型较差的安全配置，都让人觉得它做得不够用心。
还有一点，就是既然觉得不好接受日本车，但又为啥作为备选呢？小懂说实在话，如果觉得自己不太接受的话，那就不要考虑了，别人的意见也只是参考而已，这样看的话，是不是领克03更适合？
1、动力：都很好，都是A级车里名列前茅的，03地板油轮胎会打滑
2、刹车：思域够用，03更好
3、底盘：03质感更好，更像20万级别的德系，思域底盘达到20万B级车（雅阁）的8、9成水平
4、隔音：03更好，思域正常水平
5、转向：03全程都轻，缺乏沟通，思域表现正常
6、换挡：都非常平顺，但思域涡轮迟滞比较严重
7、配置：同价位03更高些，思域配置在合资车里算比较丰富，但成本所限用料一般
8、内饰：03更高级精致，思域中规中矩
9、空间：03前排副驾顶腿，后排空间2车差不多，思域略好些
10、维保：思域比03便宜很多，4s店也多，92也比95用车成本低
11、安全性：03全优，思域B柱是poor
12、保值：思域更优
综上所述，如果想花10万出头享受20万的德系车质感，在意精致内饰的，买03，非常在意用车成本的，选思域
可以参考其他人回答，这里我只提这两者的主要区别。
价格层面：03 2.0T≈思域两厢&>思域三厢&>03 1.5T
主被动安全： 03≥思域两厢&>&>思域三厢
车辆重量：思域三厢&
内饰/配置：03&>&>思域（后发和国产的优势）
噪音控制：03&>思域
保养成本：03≈思域
维修及耗材更换：思域&
动力和操控维度最大的区别在于以下几个方面：
1、对于蹦直线，03 2.0T≈国5思域三厢（需要换成状态稍微好点的轮胎）&>03 1.5T≈国6B思域三厢&>国6B思域两厢
2、03表面上动力更强，实际上车重比思域重200kg，如果是对驾驶很敏感的人，是可以明显感觉到思域更「轻灵」的。目前买菜车里推重比第一档就是迈锐宝2.0T，思域三厢，第二档才到神车飞度GK5和领克03的2.0T……
3、由于第二点车重的原因，03的轮胎和其他耗材（*这些不属于保修范围）用料会比思域好的多，但是更换和维修成本也高的多……
试驾过思域，个人开的高尔夫，开过朋友的2.0版本03，从以下几个方面给你对比:
- 内饰:国产品牌的传统强项，高尔夫跟思域个人爱好不同还有的纠结，领克03的内饰用料设计真的棒
- 动力:无论是动力实际表现还是参数，领克03优于思域优于高尔夫
- 操控:高尔夫跟领克03都不错，高尔夫沾了两厢车的光，领克03的悬挂在舒适性和运动性之间平衡的非常棒，过减速带或者坑坑洼洼的时候不会觉得很硬但是能清晰的把路面信息传递给你过弯的时候支撑性也很棒，思域底盘贼硬并且过减速带的时候感觉还不利索，这点完败
- 制动:这个没啥异议，公认领克制动距离短，个人感觉高尔夫是优于思域的，有可能是当时试驾车没敢踩到底。
- 保值率:思域高于高尔夫远高于领克03。
- 安全性:
- 被动安全:前段时间中保研公布25%偏碰领克03A柱发生了轻微变形，但是比思域要强，思域不光A柱严重变形并且还是中保研测试中唯一一个断B柱的，高尔夫没做过，估计成绩也强不哪去应该跟迈腾差不多，都没有针对小角度偏置碰撞的结构性加强
- 主动安全:领克有后发优势，主动安全做得最智能也是最棒的，甚至厂家在现在版本里调低了自动刹车的力度。思域跟高尔夫在主动安全配置上也就仅限于安全气囊了
高尔夫是家里买的，那时候比较早，12年，那时候还是6代高尔夫，当时的运动轿车市场没思域啥事儿，主要就是高尔夫福克斯马自达6，直到17年还是18年来著03发布发现这车真香，后来的领克WTCC夺冠更坚定了我的判断，如果是2019年后买运动型买菜车，我会选择2.0版本领克03或者加钱上领克03+
思域车主来答一波。
我19年中买车的时候，两个都看过，最终选择思域的原因只有一个，03需要等车4个月。我是准备等的，但是父母表示现在买给提供资金10W，你要是等的话，资金自筹。
思域这个车怎么说呢，它就是平平无奇的一辆车而已。除了偶尔不知道哪里会冒出的异响，没有其他的大毛病。低速顿挫这个，随机出现，有时候给油的时候出现，有时候刹车的时候出现。还有时候不出现。
省油这个，我日常跑城市通勤，单趟8公里左右，自驾游了两次大概2k公里，两三个月跑一次长途回老家，来回一趟大概300公里，240公里高速，总里程1.4W，表显7.8，小熊7.9。每次小熊要么英雄坦克手，要么荒野大飙客。
给图，防止说我是编的。
当时买车前看了很久，忘了在哪儿看到人说，车这个东西，买了这一款就后悔为啥不买另一款。因为日常使用才会发现没有想要的功能、万年用不到的功能、很麻烦的功能等等等等……
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