身为本田飞度车主是一种怎样的体验？
有什么特殊的遭遇或者体验吗？
第三代飞度车主。15年年底入手，88800的那款。买的时候因为家里有一辆白色SUV叫做大白，于是飞度就被称为小白。
飞度配置确实很低，没有大屏，只有一个收音机的小液晶屏。没有倒车影像，只有后雷达。
除了顶配没有ESP的问题，按照配置来说确实是不够安全。但这么久也确实从来没有把车开到过极限。高速上的紧急变线也遇到过，但没有感觉出任何问题，飞度这车本身的极限应该是挺高的。
但车辆有些配置，还是会经常用到的。于是换了中控屏，加了倒车影像，加了日行灯，为了避免刮到地库里的管道换了短天线，调整了座椅靠背的角度，换了可折叠的车钥匙。甚至室外温度感测器都省了，换中控屏的时候我就顺手加上了。其实如果不是我妈拦著不让，我就去换氙灯了。飞度的灯确实不亮。
虽然是没有魔术座椅的版本，但飞度的空间确实是非常优秀的。有一个空间表现优异的车，再加上一个打包装车小能手，搬家啥的也不是问题。
当然，也得看东西多少。比如我上面这张图片，是在装满大白之后拍的。而打包小能手，是下面这个红衣少妇。同时，她也是一个屯东西小能手。
同时还要吹一波我老爹，对车真是非常爱惜，他开的车，干净程度堪比任何二手商家刚刚精洗过的车。他上一辆车卖出的时候，收车的人都感叹，这样的车，洗是洗不到这种程度的。同时下图也能看出来，飞度虽然配置低，但发动机隔音隔热棉什么的，广本要比东本良心得多，虽然依然噪音很大。还有上图中的后门靠近B柱的橡胶密封条，很多车都会省掉。
论好开程度，小白几乎是我开过的最好开的车了。顺手柔滑，非常轻易完成你每一个操作指令，不会有什么犹豫和出人意料的的地方。整个驾驶过程非常轻松。虽然1.5L自吸的发动机，确实能达到空调冻头，给油就飞。当然，那是我开的时候，父母开的时候是相当的佛性，尤其是老妈，作为新手，她是非常稳的。
老妈是去年刚拿的驾照，一直就拿小白练手呢。小白的新手友好程度非常高。今年可能会买辆新车给父母开，换掉小白，总是有点纠结找不到能如此轻松感受的车，还担心父母不适应。附上一张大白小白并排站的图，中间是我那可爱的爹。
噪音和震动是飞度最被诟病的。也确实是，不过经常城里开车，速度在100以下，并没有特别差的路况，噪音和震动远到不了不可以接受的地步。而上高速确实噪音大，同级别的竞品车上高速我也没感觉出噪音小的，这个级别高速就别指望多好的隔音了，比小面强就好。后排的减震过减速带哐哐响，开平路没感觉出不好，可能是因为后排坐人几率小的原因吧。
冬天的时候偶尔启动出现过异响，换过一次什么动作器还是启动电机，后来没有出现这种问题。每5000公里需要添加剂，用了两瓶官方添加剂后改为自己加雪佛龙TCP，平均50块钱一瓶，比官方的140便宜的多。
出过一次事故，老妈开小白的时候被醉驾的普拉多追尾。主要是尾灯附近，因为撞得位置无法救回，只能做一些切割处理。尾门没有问题，完全不需要维修。轮胎为了安全换掉了，轮毂稍微有点磨损。整体车辆结构未受任何损伤，算是抗住了这一下。4S的维修价格7000+。
尾灯虽然破碎，但开到4S的过程中我开车跟在后面，看到尾灯竟然还能亮，刹车转向没任何问题，也真是挺有意思的。至于普拉多，听对方保险电话里说貌似维修成本15000-20000之间吧。对方撞得是前灯，看上去也比小白惨一点。
是的，走保险了，没有投诉对方酒驾。对方态度很诚恳，也认识到错误了，没必要非要把对方弄去拘留。同时保险之外对方也另外赔付了一点钱。
补充一下，不用猜对方除了保险修车以外多赔付了多少，也就是刚刚补偿了我车受损后二手车折价的损失而已。我没想多要钱，只是不想受损失。对方也没想多给，理论上对方不用花钱修车，不用拘留挺赚的了。另外，这是我的做法，不代表任何其它飞度车主，评价我可以，不要说飞度车主如何如何。
再补充一下，感觉我妈开车那张是在逆行的的人，请看下面两张图。
左侧的树，是隔离带。
颠? 吵? 不存在的! 对于坐五十铃NKR和丰田海狮长大的广东80后来说，这两个指标根本不是一个量级，在这个价格面前甚至可以忽略不计好不好。我只在乎飞度自身听话的操控和超级灵活的空间，特别是近乎无感的使用成本与可靠性。她有工具的属性，又有玩具的乐趣!什么泡不到妹子?老婆和我结婚前就更喜欢飞度，很嫌弃我原来的帕杰罗……有钱亲戚偶尔坐我的飞度不停埋怨「吵」?那没办法了，我去拿降噪耳机给你顶住。
对于什么表面的浮华，我更喜欢飞度在原始驾驶层面和使用上的完善程度。你广本什么时候出第4代?我还会买!
我儿子还说他也要开飞度带我们去玩，不过到他能开车那个时间，估计已经是第6代飞度了。
代858蓝色飞度车主老婆来答一个。小蓝飞是我老婆取得名字，这是她拿到驾照后的练手车，目前用车近两年。当初看中飞度小巧、灵活、动力好，顺便我也可以拿来小改一下。但是目前除了换轮毂刹车外，基本还是素车一枚。我老婆每天上班在广州广园快速路往增城方向单程跑18公里左右，这段路广州的朋友应该知道，车流量极大，但是没有红绿灯。飞度简直是为这种路况而生好吗，60~80的时速，飞度提速很快，动力随踩随有，车身小巧，驾驶轻便，一路车流中左右腾挪，畅快不已。而且这种路况下，油耗非常低，一次加油200出头，可以开550公里左右。要问身为飞度车主是什么体验？答案如下：经过一年半的锻炼，我老婆开著飞度，数次在路上欺负同行的同事，因此在公司被称为广园路小霸王~~~(●￣(?)￣●)
谢邀
第一次回答知乎问题，以前都是留言。就说说自己的体会吧。不会写的那么好，见谅！
家里有一老款飞度，06款，1.3L手动。从我家里接手，就是10多万公里了（十几万忘了）。车子不是家里买的，是顶账顶来的。因为对方欠我们部分工程款，钱没有，只有车，要么你就等去吧。没办法为了减损就要了。小车从此立下了汗马功劳：拉工地各种工具，拉工人，跑长途，去乡下。父亲一边欣赏著这个小家伙的「任劳任怨」，一边夸赞著这它的「省吃俭用」。跟另一辆家里工地用车：五菱神车比，出力程度稍有逊色（飞度后排座椅放倒真的挺能装货），但是其他方面完虐它。老爹说，好车也开过，便宜车也来过，但是这辆车带来的「工地综合表现」，绝对打150分！
12年我参加工作了，去了山东，做饲料销售，目标养殖户与经销商。涉及到各个村之间来回跑，又考虑到对于我刚参加工作收入不高，要养的起车，就把飞度开过来了（当时家里除了飞度五菱还有别的车）。到我手里已经是18万公里了。直到14年我离开山东。就基本不经常开飞度了。
怎么说呢，我得实际体会是这样的：
1.那两年93到7块多的时候，我开过4毛多一公里。算下来不到6个油。这个与经常走省道有关系。
2.曾经跟奥迪a6L 2.4在高速上飙车。输了，被完虐，没有挣扎的余地那种。但是那次降档加速的响应是超出1.3排量的预期，你会觉得这不是一个1.3排量的车能表现出来的样子。（当时太年轻冲动，初生牛犊不怕虎被我演绎的淋漓尽致，现在想想真的不会再有了）。
3.进城很喜欢开这个，尤其去车多的地方，这个小家伙的优势就略显明显：车轻动力够，跟车紧凑且刹得住。小巧方便，拥挤路段如鱼得水。停车舒服，有个差不多大的空就能进来，很多车停不了的停车位置（别的车乱停导致某些车位不够停）简直就是专门为我预留的。
4.农村行车基本无压力，什么死路原地掉头，土路匀速过坑，坡路1档慢下，窄路辆车相会，都不是问题。当然并不是指越野性能哈～
5.便宜。保养我记得200来块吧。130的机油，40多块的机油滤芯，空气滤芯空调滤芯换下来也几十块。大概是这个数字。5000一换。93一次加200能跑好久。
6.内部空间够。我有两个哥是一百六七十多斤，还有其他两个朋友，算我5个人，妥妥够坐。
还有其他想不起来了。
缺点吗，也有。
高速跑起来车里真的响。
发动机舱太紧凑，经常一个不注意，磕了一下底下，空调管就被磨了。甚至去修车修理工都说，这车修起来就是给我们出难题的，伸手都费劲。
无法享受减震带来的舒适性。轮胎经历的委屈会一五一十的告诉你。
铁皮真的薄，c柱的铁皮，被人偷偷的按了个大坑。。。
座椅不舒服。开久了腰累。可能这种空间导致了飞度的座椅角度没办法调成舒适的角度。
大概就是这样吧。总体来说，你觉得要一辆给你创造价值的使用，或者低成本满足生活用车需求，那飞度真的可以。如果想要享受，那别考虑了。就减震与高速车噪两点就没得选了。
比较适合普通年轻人的第一辆入手车：用来熟练驾驶技术，增加路面经验，城市代步，接送家人，搬运生活用品等。妥妥够用，而且使用成本低，如油耗保养等，维修也便宜，刮擦不心疼。轻便好开，增加新手驾驶信心。慢慢驾龄高了，生活条件好了，懂得享受了，就可以换b级车了。
差不多这样吧。
附带两张当年的照片：
现在我开的是凯美瑞。不过还是特别喜欢飞度。
谢谢浏览！
如下：它可以带我找好吃的
带我加班（对，我买它的一个原因就是冬天突然每天都加班，也没有和我顺路的同事，做为一个女孩子，我没有被黑夜的恐惧打败，而是被寒冷的天气冻到不能自己）
带我去找好盆友一起滑滑板
带我回果园吃鸡
还有远方
大型360度无死角雨伞
小型货车
除了危险品塞不进来的不载以外差不多都可以塞进来
第一次真正的小外出高速600多公里200块的油钱
接下来
自驾游
绿水
青山
草原
边境
湖泊
夕阳
看到这有小伙伴应该猜到这是哪儿了，对，就是大美新疆的最美公路：独库公路
喏，我的塑料壳子
本来是想买奥拓的，更小更也便宜，而且不用妈妈补贴，但是妈妈不同意，然后换成了飞度，妈妈也不同意，争辩了很久定了飞度，妈妈也就随便我了
身边的朋友也有开好车的，但对我的飞度也没有说是看不起之类的，都是个人努力的结果。也有人问我你怎么买飞度怎么不买哪哪哪种车，当时条件就是省油，不要动不动就修，十万一下。太多的条件也没有，相比之下，我觉得飞度真的不要太适合我。
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