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看您的需求，个人认为运动版更值。

相比都一样的配置规格，运动版优势在于led光源，豪华为卤素，轮毂也从16寸升级到 17寸，再加上外观运动套件，确实让外观上更显精神。

豪华版优势在内饰上，皮织物混搭的座椅，相比运动的织物好一点，但个人认为织物座椅虽然看上去不够高档，但实用性上还OK，看需求~ 前排无钥匙进入，后排空调出风口，后排座椅放倒，这些更多是舒适性配置。座椅放倒，算是对有硬空间需求的一个优势。

两个配置都是1.2T的版本，双擎没有豪华和运动版。在意外观，妥妥运动。内饰上的一些舒适性配置，则是豪华。我会选运动，希望可以帮助到您

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之家找的配置表，不知道准不准，就先按这个来分析吧。运动版多出了的大多是为了好看，17寸大轮圈，更低的底盘，车身套件。比较吸引人的就是LED的大灯的，档次明显提升不少。不足之处就是，1.2T就那点排量运动啥？卡罗拉就一个家用买菜通勤车，丰田这么搞一点意思没有。换挡拨片，十个有这个配置的起码9个半图个新鲜时用过，就再也不会用了。

豪华版则以实用性为主，比例放倒，三四个人时候要放个长的物件很方便，后排多了2个USB以及出风口，另外还有后扶手，坐后排明有个扶手会舒服很多。还有无钥匙进入，虽然只是前排有，但是这个真的很方便，看看运动版没有无钥匙进入却有一个一键启动，这两个不组合出现有什么鸟用？钥匙都拿出来了要什么一键启动？！轮圈小虽然难看点但是油耗会低一丢丢，轮胎价格便宜，吐槽下没有LED灯是唯一不想选这个配置的理由。

所以你看出来了，我还是建议买豪华版，大灯嘛，偷偷的改下算了，没有后排安全带提示上高速提下，普通道路中国很多都没这习惯，当然我一直要求不论坐哪里都得系安全带！

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选雷凌，三大件一样，装配工艺更好，豪华、运动版配置家用刚好，前脸还好看些。

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运动版毫无意义吧，就是外形多一些装饰而已

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…根据自己钱包和喜好选。

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对19款不感兴趣

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豪华版，想要运动版大轮毂可以去淘一套原厂商的，丰田这次出的配置表是真心迷

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