將來新能源汽車外形會有大的變化嗎？

比如動力變了，內部結構跟著變了，外形不需要是現在這個樣子了？

1.新能源車型從外觀來看，不需要排氣管、發動機艙、進氣格柵等，因此在造型和空間利用上給了設計師更大的發揮空間，比如，儲物空間不一定光只有後備箱，也可以在前面原發動機艙的位置，再如，沒有排氣管，後排地板就沒有凸起，沒有進氣格柵，汽車前臉就有更大的發揮空間；

2.新技術的發展，會造成汽車造型發生改變。如日本已經立法，汽車可以用內置攝像頭來代替後視鏡，想像一下，沒有後視鏡的汽車是什麼樣（感覺少了兩個耳朵），但這恰恰是一個趨勢。如無人駕駛的普及，車頂都裝有攝像頭、感測器等裝備，造型必然不同。

3.傳統汽車造型國內落後國外很多年，這些年一些原創元素逐漸在自主車型上出現，但是還是有差距。而新能源汽車的出現給自主車型造型提供了彎道超車國外、引領世界潮流的機會。

新能源：

沒有了傳統燃油車動力，汽車的前臉元素將會改變，變得不再基於進氣格柵來做前臉造型性的工程邊界；

無人駕駛汽車；

無人駕駛汽車的出現，將顛覆現有汽車與視野相關的所有部件，比方說前擋風、後擋風、車窗玻璃、內外後視鏡，這些將不再作為造型的工程式控制制邊界來約束造型，想像力巨大；

因為不需要發動機（電動機可以做小或放後面），車頭如果可以有更好看的設計可以變短或沒有，目前有的廠家是放電動機或設前行李箱。

會，不提特斯拉，就看看蔚來和樂視FF還有寶馬未來概念，外型相對於現在的SUV和轎車已經發生了不少的改變，以後趨勢是從混合動力逐步過渡到電動。

我覺得以後的新能源汽車可能會有這種趨勢，第一取消進氣柵格，現在電動汽車的確也這麼幹了；

第二更加大的空間，採取大扭矩的高效電機，直接輸出動力更多，還有大容量電池，節省了機頭所佔據的空間；第三為了適配智能自動駕駛，外型會作出更大的調整，隨著AI深度智能學習的深入研究，自動駕駛日後應該會成為主流，不排除會變成像滑鼠一樣，像樂視FF這種取消後視鏡改用攝像頭的日後肯定大有人在；第四風格更加多變，例如雷克薩斯RX這種外型激進的，或者看看新款凱美瑞，日產藍鳥，十代思域，風格都是走年輕化，因為80後90後逐步成為消費主流，車商會更加傾向利用線條修飾外型；第五轎跑外型更加流行，因為兼顧空間同時風阻也減小，以後不排除國產廠商套個好看的殼，動力總成沒多大變化，也能夠取得較好銷量；

第六就說說內飾吧，最明顯就是中控大屏，會出現十幾二十英寸的屏幕，看看今年CES那輛中控屏幕有二十多英寸的車，忘了叫啥，這股風氣貌似是從特斯拉mobileX颳起的，不少人就是被它那堪比ipad那麼大的中控吸引；

第七是球型輪胎，前幾年好像是米其林折騰過，最近沒怎麼聽到過了；第八技術下放，那些感應車門，海鷗翼門，對開門或者是剪刀門都會下放，成為一些入門車的噱頭。以上皆是一個混跡於UC汽車震驚部的閑人胡說八道，供諸君一笑。

新能源汽車包括幾種，目前為止常見的為電動，電動汽車與傳統汽油車最大的區別在於提供動力的發動機，汽油車需要一個龐大的發動機在機艙，而電動車的電池主要放在了汽車底盤下面，前艙更多是一些電器。最後我想說的是，它們的外觀不會發生很大的變化，即使變化，也是朝著更符合新時代人類的審美和更加科學的外形去變化的。

短期看不會，長期來看會變化很快。短期內需要看劇消費者的接受能力，外觀和傳統車應該差別不大。長期來看因為很多結構和傳統汽車不一樣所以主流外觀應該會變得很不一樣。

一切皆有可能。外形肯定變化。因為市場是需要競爭的，而人人都具有一個審美觀念。外形不變化，誰會樂意用呢。那廠家技術就會想方設法改變一個好的外形。現在的特斯拉新能源汽車外形遠比一些新能源汽車外形好太多了。