捷豹质量怎么样？
纠结要不要买捷豹XEL
对于楼主的这个提问，个人觉得捷豹质量还是很不错的，就拿楼主心仪的捷豹XEL来说，就是一台高颜值、高科技、高性能的好车，不信我一点点分析给大家看。
每一台捷豹的颜值都是很高的，XEL自然不例外。XEL将出众的优雅基因与血脉偾张的跑车理念完美结合在了一起，凝练成了动感流畅的美学语言。宽绰奢适的剧院式座舱，更创造了全新的感官盛宴。每一处存在，都是震颤心弦的个性表达，堪称颜控必备款。
再说捷豹XEL的科技感，车内遍布智能科技配备，集成多项先进技术的互联车载系统，悉心周到的全方位安全科技，每一次驾乘捷豹XEL时，都是一次独特、便捷、安心，且身处前沿的优越体验。车子还装备了车道保持辅助系统、盲点监测辅助和倒车广角侦测，驾驶员疲劳检测、碰撞预防紧急制动和后排开门警示，这些功能都能有效地提醒大家规避道路上的风险，防患于未然。
至于性能方面，捷豹XEL采用的是轻量化的铝质车身架构，车身会比较轻盈，相应会带来更精准的操控和更快捷的制动响应，还能提高一定的碰撞安全性。而且XEL上选用的是Ingenium2.0升涡轮增压汽油发动机，能输出充足的马力，轻踩油门，瞬时加速，推背感十足。追求速度的朋友们，可以考虑入手一台XEL哦！综合看下来，捷豹XEL在颜值、科技和性能上都是拿得出手的。
而很多人说捷豹质量糟糕这点，我认为是夸大了。捷豹的确有一些小毛病，因为捷豹汽车上装配的电子产品比较多的缘故，出现问题的概率也相应会更大一些，车主可能会碰到中控黑屏等电子设备故障，不过不用担心，这类问题是很好解决的，重启就可以了，不会对驾驶造成什么严重影响的。而且车子毕竟不是完美的，我们没办法要求它一直保持最佳状态，我们能做的只是定期保养，来降低故障的发生。
总之，捷豹质量是没有传闻中那么差的，楼主可以放心购买，只要做好保养工作，开到它报废也是没什么问题的。
看到楼主同样喜欢捷豹XEL，我就莫名和楼主有种很亲切的感觉！XEL是捷豹中我最喜欢的车型，而且就在不久前我已经成功入手，我可以很负责的跟楼主探讨一下捷豹质量。
捷豹质量怎么样？这里，我从XEL出发给楼主分析以下几点：
第一点：外观时尚霸气，开上街回头率极高，豪华感极强
捷豹XEL的整体外形和进口版保持著基本一致，前脸采用了全新家族式设计，将豪华和运动融合在了一起。整体外观虽然没有捷豹的跑车来的让人惊艳，但也足够让人眼前一亮了！我个人最喜欢的地方就是XEL车尾的设计，保持了捷豹独有的一种丰满和优越感。微微上翘的尾部和两边突出的排气布局，很棒的诠释了XEL的运动基因！外观上来看捷豹质量绝对够硬，这点楼主可以放心。
第二点：内饰质量较好，造型豪华，音响效果极棒
捷豹XEL的内饰是吸引我的一大主要原因，虽然和外观一样说不上很惊艳，但是其质量是经得起推敲的。环抱内饰让我不禁联想到豪华游轮的驾驶舱，优雅的风格在车内看不到一丝的浮夸。除此之外，内饰大部分采用了真皮进行包裹，并采用了双缝线工艺，凸显出捷豹质量在内饰方面的强势。这里，不得不提下我最动心的音响，装配的是Meridian英国之宝音响，无论是音质还是扬声器，都可以看出捷豹质量的优秀！
第三点：驾驶感受流畅，操控轻盈，动力十足
在我这段时间的驾驶过程中，我明显可以感受到XEL的动力性和经济性。起步阶段，整体表现较为平顺，中段加速也并不感到吃力，相反足够的动力给我充足的信心。特别是在运动模式下，发动机发出的浪声震耳欲聋，带给我无穷的激情和刺激！
总之，看完以上几点，相信楼主对XEL有了信心。捷豹质量在我这里是过关的，其实只需要楼主爱护他，捷豹XEL开个好几年是不会有问题的啦！
捷豹XEL我开得很顺手呀，实在是不懂为啥大家都纠结捷豹的质量。可能是网上的黑贴看多了吧，感觉很多都有人云亦云的意思在里头。其实真实情况是，谁开谁才真知道。
我的车是2018年底买的，捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 尊享版，先说一下大家都关心的质量问题吧。怎么衡量质量好坏呢？如果用故障频率来衡量的话，那我的车开到现在还真没出过啥毛病。所以我还是主要从车的配置、动力、操控、油耗、舒适性这几个层面给大家介绍一下我自己的驾驶感受吧。
配置：配置方面很厚道，该有的都有了，完全不输任何同级别的车。像如今比较流行的智能科技配置，像互联车载系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测等，这辆车也都有。此外，还有盲点监测辅助和倒车广角侦测，停车、倒车时很好用，碰撞预防紧急制动和后排开门警示、PM2.5空气过滤系统等等，这些也增强了用车的安全性。
动力：动力很足，提速挺快，只要给点油，他就会明白你的意思。这是因为捷豹这款车的英杰力发动机性能比较高，这款车是可以下赛道的，有纽北赛道王之称，所以动力系统是没话说。
操控：操控也比较得心应手，方向灵活，过弯很稳。这是因为捷豹是四轮驱动系统，在平常驾驶的时候，主要是后轮驱动，当路况不好的时候，会自动切换到牵引力更强的前轮驱动，让车子能快速且平稳启动。
油耗：其实这款车还蛮省油的，如果你就是上下班开，路况比较好，堵车也比较少的话，油耗能在8以内。
舒适性：舒适性虽然比上不足，但比下有余。因为车身是铝合金的，所以能明显感觉车子比较轻，但是底盘却很稳，所以减震性能整体还是不错的。
光介绍以上这几项，我觉得已经能说明捷豹XEL这款车的质量了。为了朋友们更全面的了解一下这款车，我不妨再顺便把车子的外观、内饰、空间之类的也说一下。
外观：车子的外观很大气特别是前脸，格栅很大气，而且是主动式进气的格栅，打开车子的「驾控管家」就可以调节。侧面线条也很流畅，尾部协调，尤其是尾灯很漂亮。车型整体还是深得我心，在捷豹的车型里，是比较年轻和时尚的了，邻居家95后小伙子都看上了我这款车。
内饰：我比较喜欢的是中控区域，看起来很上档次，很有品位。再加上座椅也是真皮的，走线是双针锋线工艺，看起来有种英伦范儿的既视感。整体来说内饰布置的实用又体面，配色也比较耐脏。
空间：前排驾驶区和后排的空间大小比都算宽敞，本人身高1.75，体型标准，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。反正只要不是特别胖的人，坐上去都蛮宽松舒服。后备厢也蛮大，储物空间留得比较足。
唯一美中不足的我觉得在高速上跑太快静音效果没那么好，试问同等档次和价位的车，哪款能在高速行驶的时候没点点噪音呢？
最后，捷豹XEL，我觉得题主可以考虑入，现在已经升级到2020款了。综合来看，这款车在同等价位的车子里，不仅是质量，各方面性能和配置都是不错的，没啥好犹豫的。
入的是XEL尊享版，目前感觉比想像中更好，对标A4L、3系和C级，更有颜值和回头率
别乱刷行车电脑的话也没发现什么故障，云车主的车除外
BBA厌烦了或者追求小众可以考虑，造型和配置的原因，定位更适合年轻人一些
35岁向上建议回归BBA，资金多倒是可考虑XJ，真捷豹
XFL感觉和E-PACE一样略微微鸡肋，当然也看个人喜好
小保养费用一两千，官网可以查，相对确实贵一些
30W上下的车，就不要在质量上纠结了，油耗、保养费也是如此，差距真没那么大
喜欢就买，就是这么简单粗暴
记得上好保险，毕竟大灯两万一修搁谁都肉疼
老板的XJ去年十月份提的，跑了四万公里了，左后门窗户无法升降去4S店刷软体弄好了。其他方面没有问题。
如果明年市场好的话我也想提一辆XEL
之前喜欢思域，喜欢马自达，自从上次去4S店见了XEL，就再也回不去了，尤其是那个红色真的骚气！
男人都应该都一个大捷豹手动狗头
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