汽车LED灯和氙气大灯那个更改更实用？

Xenon写作氙，而非疝

疝气是病啊，而且是人得的病，车改不出来

都不实怎么用吧，尤其是大雾天气，还是卤素大灯偏黄一点，能看到点东西。改装大灯还要看一下预算，如果钱够的话直接改原厂最高配的大灯就好，直接换大灯就好。

led换灯泡就行了氙气要换总成价格不是一个层级的

百度一下，你就知道

综合下来LED比氙气大灯能好

LED上限高，都不用多贵，不到20万的顶配威朗GS上的LED矩阵大灯足够打败八成以上的氙灯了。但换言之也说明撑死几千块的氙灯总成和几十万的豪华车上的效果也是差不多的。可是哪怕是我花四位数海淘的PIAA LED灯泡，替换了带透镜的近光卤素灯之后，实际效果也没强多少，而且还损失了两侧的照明。远远比不了我发小家那台迈腾的带随动转向和转弯雾灯补光的氙气大灯。而且LED会有热光衰，亮度衰减之后一个灯泡就上千，原厂的那种说不定还要换整个模块。但是氙灯都是标准件，替换便宜啊，国产的连起辉器带灯泡也才不到400，单买就更便宜了。所以买菜车还是尽可能选氙灯吧，虽然现在好像也很少有得选了。

透镜最实用。iihs的大灯评测，普遍透镜版得分高。同一款车，高配反射版LED比低配反射卤素或者透镜卤素好不了多少。有时比低配透镜HID还差

LED大灯照近不照远，疝气大灯开灯有几秒的延迟！