问题一个一个来回答。

能在汽车之家、易车这样的平台买车吗?

不能直接买,但会发生间接购买行为。

这样的汽车资讯平台,提供给消费者的是资料库信息,在平台上可以查看到车型配置、图片、官方指导价等资料。

提供给4S店的是意向客户线索,直白点就是:消费者在平台上留过信息后,系统会直接将信息转发到对应的4S店后台,同时也提供400电话直接咨询,同样是转接到4S店的。

如上图,拨打400开头的电话即可转入该4S店网销部,询底价、试驾、置换三个选项则是填写个人手机号,随后系统将已填写信息转给对应4S店。

99%的情况下,汽车之家/易车网只卖线索不卖车,剩下的1%是因为他们都尝试过卖车,但是失败了。

恰好跟易车合作过这么一次,了解这一块的小伙伴应该不多,在此简单聊一下:

(1)易车网向品牌主机厂采购车辆。

(2)易车网将采购的车辆发放给该品牌的各个4S店。

(3)销售渠道为:易车商城、京东商城、线下4S店。

(4)4S店实现销售或者提供交车服务之后,扣除部分利润,将车款回给易车网。

(5)易车网给予销售顾问提成。

结局挺凄美的,车型卖不动,定价死板,没有砍价环节。

坚持了一年之后,易车派人把放在各个4S店的车都收回去了,寻找了其他途径销售。(接盘)

上面的报价都是真实可信的吗?

指导价都是真实可信的。

优惠价都是不真实也不可信的。

汽车之家/易车网等平台最依赖的就是同各个品牌主机厂合作,由主机厂向下辖经销商发布集采招募,比两车平台挨个找4S店去谈轻松几百倍。

平台和厂家都会告诉经销商集采价格更低,其实单签的4S店一样可以拿到同等折扣。

全国所有品牌加起来有多少4S店?

数不清的。

而70%的4S店都会开通汽车之家/易车网这样的网销平台,运营状况良好的店甚至不会仅仅开通一个。

平台一年的会员费视地区级别不同,从几万到十几万不等。

级别越高,年费越贵

在主机厂的配合下,汽车之家/易车网挣了大钱,那么相应的,在部分运营方面,就要听主机厂的话,报价规则就是其中一项。

网路信息的传播速度是不可估量的,如果经销商的报价不加以规范,那么拼价、倾销、跨区销售等行为会直接导致市场乱掉。

经销商如果挣不到钱,那么主机厂死的就很快,这是多年以来不断有品牌以身试法得出的宝贵经验。

这是易车通传的邮件

这是主机厂管控4S店网路报价的模板

所以想获取真实价格,还是勤快一点,多咨询,多对比,多逛几家店。

会不会有坑?

有坑。

汽车之家/易车网在多年的运营中,产品资料库已经建立的非常完善,所以在绕过坑之后,这些平台依然算是比较好用的购车工具。

推荐使用的板块为:

(1)车型指导价/配置详情/配置对比

指导价就是官方的产品定价,结合配置型号一起看,可以了解到车型的基本信息。

配置对比可以在关注多款车的时候使用,灵活查看配置的区别和高低。

(2)图片实拍

汽车之家/易车网对于车型照片的拍摄还是有很多规范的,这个板块可以让用户去4S店之前,大致的了解车辆内外饰、细节、颜色等。

需要谨慎甄别的信息有:

(1)提车作业

提车作业有真实车主写的吗?有,但是很少。

少到什么程度呢?少到各个厂家都愿意补贴现金邀请车主写提车作业,并且不限制内容。

即便如此,还是少的可怜,没办法,只能让4S店的销售上了。

(2)车主口碑

逻辑和提车作业一样,都已经沦为车企的营销工具。

强调一下:提车作业和车主口碑有真实用户分享,也的确存在水军操作,不推荐大家关注这些内容的原因是真真假假无法鉴别。

有几个品牌(包含销量强势品牌)4S店的市场部都找过我,想让我帮忙写提车贴和口碑,没兴趣。

(3)车型文章

没必要看,都是清一色通过后台发布的软文。

厂家也会定期提供软文给经销商,以便分发。


之前也写过关于汽车之家/易车网的相关回答,结果那段时间整天被水军围攻。

如今各位平台的形势都不容乐观,还是多做点正事吧。


先说结论:能!

文章概述:

1、在汽车之家、易车网上能不能买车的问题?

2、报价是否可信?有没有坑?

3、为了各位直观感受汽车之家、汽车的成交量。展示一家年销量1200台的4S店的真实汽车之家、易车网渠道的销量占比

第1部分 在汽车之家、易车网上能不能买车的问题?

不仅仅是能,并且选择这个渠道的人数众多。有多少呢?文章后面会以一家年销量1200台的4S店真实数据展示一下汽车之家和易车网所占销量比例,各位可以更直观感受一下。

问题是能不能在汽车之家和易车网平台买车,我为什么扯到了4S店呢?目前的这两个平台的购买流程是这样的。

从上图可以看出,看车、试驾、购车的过程是发生在4S店的。汽车之家和易车网只是消费者获取4S店信息的渠道。所以说能不能买,根源在于4S店,不在渠道。

至于有没有坑,那就看消费者选择的这家4S店有没有坑了。录个例子:淘宝有真货有假货,就看你选择的店铺了,在这里4S店就是淘宝上的店铺,汽车之家和易车网只是个平台。

第2部分 报价是否可信?有没有坑?

目前各品牌的4S店在汽车之家和易车网的报价主要分两个流派:战国百家争鸣派大秦天下一统派。

战国百家争鸣派的特点是主机厂对各4S店的报价没有约束,各店自由报价。大家都知道,消费者是对价格极为敏感的。4S店为了吸引更多的客户,就相互拚命报更低价,一家更比一家低。

下图是典型的战国百家争鸣派的汽车之家报价,斯柯达明锐2019款 1.5L 自动智行舒适版 国VI,主机厂指导价12.84万

坑在哪呢?注意图片中我框出来的「综合优惠」,优惠4万综合优惠,的意思是:现金+赠品+保险、金融折让一共累计4万。可以现金只优惠100元,赠送您一幅脚垫三万九千九百,加起来也是4万。

还有的坑是在捆绑保险和装饰上,你拿到4万优惠的前提是,必须在店内消费足额的装饰和保险。

大秦天下一统派的报价特点是,所有店报价一致,一片和谐。2019款 改款 525Li M运动套装,主机厂指导价42.69万元,看汽车之家报价。

是不是一片和谐啊,之前有人问汽车为什么不全国统一价,这就是统一价的样子。有没有坑呢?价格算不算坑呢?这看你的理解了。

第3部分 真实数据展示,为了各位直观感受汽车之家、汽车的成交量。展示一家年销量1200台的4S店的真实汽车之家、易车网渠道的销量占比。

全年平均是40%。也就是说,每个月销售100台车,其中有40台车的客户来自汽车之家和易车网。4S店对这两个平台依赖已经病入骨髓。这也就是去年汽车之家可以给4S店大幅涨会员费的底气。因为,离了这个平台的流量,4S店的日子会很难。

那么在这个占比中,汽车之家和易车网分别是怎么个比例瓜分的呢?

汽车之家大约是易车网的3倍。

写在最后:

目前4S店已经对汽车之家和易车网深度依赖,两个网站绑架客户要挟4S店,从中牟利。并且从汽车之家最近频繁的线下活动和自己运营的车商城看,汽车之家想绕开4S店卖车的心思,司马昭之心路人皆知。


结合我们店情况来讲,网路上咨询的客户挺多的,而且意向要比展厅要好,他们目标车型明确,并对价格非常敏感,各种收费明细都比较清晰。往往决策周期非常短,基本一个月左右。还有一些客户通常在同城同品牌店,给我们打过来电话询问底价,火药味更是浓厚。结合我们店里的具体位置,每个月还能吸引不少外地客户。 一般领导针对这些网路客户,给的价格也比展厅客户要低,一旦客户进店,当天交不了订金的话,尤其外地客户,很难再来第二次。所以说,网路客户也没太多客情关系,就是靠价格优惠,刺激快速成交。


先说结果,不能直接买车。

汽车之家和易车网是一个工具平台,足不出户了解车的信息,搜集线索卖给厂家。线索主要两个入口,400号是主动拨打,100%接通。询价入口留信息,各家的信息清洗员打电话来,一般1-3小时内。(下文有图)

汽车之家也想卖车,弄个车商城,但真的卖出去过车么?

随手点一个卡罗拉,打开和淘宝格式很像,但显示只有一个车型,还是停产的。整个页面显示的信息极少,一口价就是指导价,没有显示优惠,下面有个「立即咨询」

点进去又到了留信息页面:

换个高尔夫试试看呢?这次有两个车型,有进步。什么,1.6L高尔夫?退市车之家?

点进去,终于看到了支付页面了,定金只要99。

那么怎么买呢?包邮吗?多少钱?往下拉。

在网上支付定金,然后再去经销商,这和我直接去经销商有什么区别?多少钱买呢?99的定金怎么用?一概不知,绕一大圈还是把客户哄去4S店。

最多就是和厂家合作,搞抢券活动,比如下图这个,当然客户能不能薅到另说。

第二个问题:上面的报价都是真实可信的吗?

客户觉得这是汽车之家给的价格,实际上,汽车之家本身不会报任何优惠,像下面的价格都是经销商自己写的:

解读一下:

A和B是前文说的两种线索搜集方式。

C部分是优惠,4家店都一样,这很有意思,明明每家店到最后优惠各不相同,为什么这里的优惠这么统一,价格又是谁报的呢?

是每家经销商自己弄的,写多少一开始完全随意,比如底价3万,写个2.5万,另一家一看,写个2.6万,其它家不甘示弱,写个2.7万,如此循环,不久就开始瞎写,4万,5万都能写出来,汽车之家一看,这要坏事,就规定不能瞎报,有个谱,厂家也出来协调,谁也别瞎报,大家都一样。于是每隔一段时间,大家商量一下,报个一样的优惠。

这是经销商报价系统,一般是报现金优惠。如果就是想乱报价,到店又给不了怎么办呢?汽车之家也给了办法,选一下综合优惠就不算欺骗了,买装潢,做贷款,各种手续费,GPS费利润又回来了。

之前新车改款,有个客户一进店发现优惠不对,就拿出手机叫我看,「你们自己的报的价,怎么到店又不对了呢」我一看,还是老款的报价,比新款优惠多了一万。这可咋弄,抓头搔耳间,已悄悄发消息给同事改好,客户再看,就懵了,「这咋回事...」

D部分,是文章的标题,每家标题看似一样,又各不一样,这又是什么情况。

就是一个傻瓜编辑器,输入车型就会自动跳出文章和标题。这样的文章千万别点,进去只会浪费流量和时间。

E部分要注意,售本省的铁定只售本省,外省可能电话都打不进,留信息不会有人回。至于「24小时」,真的有很多客户以为4S店是24小时营业的,我遇过晚上九点和凌晨五点半要来看车的。

打×的部分试驾和置换,不要点,没用。

那么有没有坑呢?

买车时作为工具使用挺好的,但是任何价格不能当真,尤其是特别低的价格,没有任何参考价值,相信了就掉到坑里。


汽车之家和各大垂直媒体上购车无非就是两种方式。

第一种媒体直营,比如车享家

第二种通过车型咨询到当地4s店,通过4s店网销要约你进店促成成交

针对题主的问题,买上肯定可以买的,只不过渠道不同,车源也都是通过汽车厂家出的。质保也是享受同样的厂家质保,只不过服务不同

上面的报价真实可信吗?

首先,报价都是第一口价,都是有杀价的余地的,需要注意的地方,(敲黑板划重点)报价给的优惠,是现金优惠还是综合优惠,像这四个字都会用非常小的字体来套路你,如下图

两个字的不同,差的意思很大,比如ct6我打个比方,综合优惠可以是

贷款购车才能优惠8万

置换购车优惠8万

店内保险优优惠8万

甚至现金优惠5万加3万装饰=8万综合优惠?

曾经有家店优惠把免息贴息金额,装饰,甚至贷款手续费的优惠一起算到综合优惠里 ,会算,会算 惹不起

这个一定要咨询清楚,这也是报价里最大的一个坑


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