先说结论：在家庭稳定下来之前不会。

离开中国前也很痴迷旅行车，但是现在觉得旅行车其实在很大程度上反映了欧洲国家的国情，换句话说旅行车是很有地域特色的产物。欧洲国家有世界范围内最令人望而却步的油价，其狭小的道路、车位空间也在多个维度限制了汽车的形状。这使得美国的大皮卡、澳洲的小皮卡以及大多数SUV都难以进入寻常百姓家。各式尺寸的车在欧洲都能找得到，但都是有特殊用途的。

综上所述，欧洲特色的旅行车，其实就是个「低配的前驱SUV」，考虑到欧洲不少地方冬天会下大雪，所以对于有四驱的旅行车来说，就是「低配SUV」了，有时一些低端SUV的通过性还不如高端旅行车呢。

宾士S204代C200旅行版车主

车已经开了5年多了，先说说好的地方。

优雅，给人感觉真的优雅，那种不疾不徐的优雅。虽然切换到运动模式也可以跑起来，但是真的令人没有运动的欲望。

尾箱大，出去玩，掀开尾箱盖，做杯咖啡，点根烟，望著日落，看著孩子们跑来跑去……

不好的地方：

后排空间的确紧张了点，尤其放了儿童座椅以后。

购置税太特么贵了！

我有钱的话会买5系旅行，现在没钱买。

旅行车实际上是非常实用的车，拥有可以媲美MPV的空间，又有轿车的操控，外观有非常漂亮，简直就是完美之选。

可惜国内的旅行车要不就像阅朗、朗行之类的伪旅行，要不就是豪华品牌的。真正意义的价位适的好像只有明锐旅行和蔚揽，蔚揽已经偏贵了，要是有个28-25万之间，2.0T、AT变速箱的旅行车就好了。听说君威可能出旅行版，出了就把我的君威给换了。

会阿 RS6 CLS猎装 虽然买不起

我认为并不实用，就我来讲，硕大的尾箱一年也未必会用到一次，如果是家里第二辆车建议MPV，毕竟可以保证长途出行的舒适性，而又兼顾空间。如果第一辆车只为了城市通勤，就两厢最实用，省油小巧