为什么国内很多修车师傅觉得超过十年的车就觉得不适合开了？

拿了个十二年的进口车去了很多（大约15家）修车铺和师傅们聊天，大到4s，小到以修车为生的单间门面小铺子，几乎所有师傅都觉得超过十年的车就没必要好好打理了，能开就将就开，甚至有的觉得超过七八年的车就没开的必要了，建议「直接卖掉加钱买新车吧，国产的新车也很便宜」。都觉得现在新车也没多贵。车老了就没必要继续用了

你什么车？有可能因为你这个车一旦出问题不好修，件也不好找，干脆劝你换掉，比如十二年的雷诺梅甘娜之类，正常保养的雅阁思域佳美卡罗拉我见过二十年的，车况一切正常

车和车不一样哦

老款捷达、桑塔纳、卡罗拉、凯美瑞，开个十年完全没问题，配件也好找，怎么就不合适开了

但是要是销售量比较小的车型，甚至一些车厂直接退出中国了，买个配件得进口，这就真的不适合开了

进口车维护比较贵

就两方面说吧，技术方面应该没问题，从泵到电喷，只要有人买肯定有人修得了。所以技术不是问题。

和最主要的是配件！刚入行亲眼见过一辆12年的雪铁龙轿跑，丢了个油箱盖，来4s店买配件。我跑去问了一下售后经理，这车自从上市省内一共就卖了3台，现在根本不可能找到配件。最后实在没辙，找个老师傅车了一个，费用1200。这还只是一个油箱盖，如果有点技术含量的东西需要多钱？

但是，如果你是个雅阁、帕萨特什么的车型，因为保有量大，通用性好，就算厂家不出配件了，国内各种副厂件都随意能买到。

所以卖了吧，12年的稀有车型维修都是天价。

可能因为他想卖车给你吧

主要后期维修费用会增加，越贵的车费用越高