所有現在涉及混動汽車的文章都是只提油耗而不提總能耗,為什麼?

我國關於能耗是有標準單位的,記得是標準千克煤。混動汽車的消耗的能量包括電能和燃油,如果說混動汽車節能應該把消耗的電能和燃油折算成標準的能耗單位,再把傳統動力的平均油耗折算成標準的能耗單位,相互比較。

而現在,所有關於混動汽車的文章都是只強調油耗。


題主說的是文章中的節油率比較問題,也就是學術/技術層次的討論,很多回答不對題,工信部那個奇葩測試標準不提也罷,這裡就實事求是地討論一下題主的問題。

討論這個問題,要說明是插電式還是非插電式的混合動力系統。 對於非插電式混動系統,其電能來自於燃油,因此從控制策略角度講,優化目標只有油耗,再以各排放指標作為優化過程的限制條件或邊界參數,在節能率比較上當然也只考慮發動機油耗,這個比較好理解,應該沒有爭議。

題主說的應該是非插電式混動的節能率比較問題。

可能題主所參考的論文是相對早期的中文文獻,或者是文章中沒有提等效油耗的概念,而直接進行比較。對於插電式混合動力系統的節能率比較問題,必須用總能耗,我們從在實驗室做課題到現在,對於節能效果的比較問題,從來都是用題主說的「總能耗」,而因為習慣問題以及便於和傳統車比較,優化演算法中的我們一般稱為「總油耗」,這個「總油耗」一般包含兩方面內容:一是發動機實際燃油消耗量,二是電能轉換而成的等效油耗。 在經濟性試驗中,燃油的消耗量可以通過體積變化進行計算,而電能消耗(NEC, Net Energy Charge)則需要記錄電能存儲單元中的能量變化,動力電池中的電能消耗可以通過下式獲取:

式中,I 為輸入或 輸出的電流,U為動力電池的開路電壓,t為時間。

電量消耗轉換為燃油消耗則通過下式確定:

式中,E為電量消耗,就是第一個式子中的NEC,D為燃料密度,Q為燃料低熱值,最後兩個(插入特殊符號不方便)分別是發動機和發電機的效率。

上面計算出的是等效油耗的體積,可以換算成燃油/氣質量流量,與發動機實際消耗的燃油/氣相加就是「總油耗」,或者叫總能耗。所有的比較必須基於總能耗來進行,否則沒有意義。

值得一提的是,在非插電式的混合動力系統的實時或者全局優化過程中(這裡說的是控制策略中代價函數的計算,不是最後通過實驗而進行的經濟性比較),比如DP/ECMS/PMP演算法中,往往也會將電能消耗部分轉換成等效油耗計算進行考慮,這樣做的目的一是為了在優化過程中對電能消耗進行考慮,目的是對SOC的變化進行有效控制,另一方面,耗電和耗油在不同的工況下的總效率是不同的,甚至相差很大,因此必須分開考慮。當然這部分和本題說的內容關係不大,順便提一句。

需要說明的一點是:目前完全國產的混合動力系統中,有部分產品的節油率是很可觀的,當然我這裡說的節能率是基於按照上述內容計算的總能耗來比較的,雖然和世界領先水平還有差距,但也不是@作死 同學說的那樣一無是處,無需妄自菲薄。

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國內現在所有的這些混動車,除了豐田的,還有還未上市的雅閣iMMD,其他都是在騙國家補貼。 你讓他們拉出去滿電滿油跑空回來看看里程,再去折算下油耗就會發現所謂的低油耗就是個笑話。
主要是從能源安全形度考慮,因為我國缺油多煤水電較豐富,為了鼓勵少用油多用電的新能源汽車產品,採用了有利於純電里程長的車型的標註方法。,也默許只宣傳油耗的公關方法。想估算回去也不難,比如比亞迪的F3DM,標註油耗大概2.1L/100km,純電里程80km,用2.1乘以(80+25)再除以25,就可以得到電池基本放空後繼續行駛的油耗,大概是9L/100km;同理比亞迪秦,1.6L/100km標註油耗,純電70km,虧電油耗在6L/100km左右,可見比亞迪在這幾年還是有巨大進步的。據說以後要參考美國的方法(所謂MPGe),把電耗也計算進來了,比如比亞迪秦20kWh/100km的電耗大概折算成3L/100km,那麼綜合能耗當量對應1.6+3=4.6L/100km。
石油是戰略資源;電是可再生能源。
我國目前插電混動車的油耗計算方式純屬耍流氓。。。要說整體能耗,插電混動不一定節能。根據國家統計局的數據,發一度電大約消耗0.4千克標準煤。而一度電熱值大約等於0.12千克標準煤,一千克標準煤大約等於1L汽油。比亞迪秦13度電跑70公里,大約相當於7.4千克標準煤,熱值摺合7.4升汽油。。我想這個數據怎麼都算不上出色,能省錢倒是真的,得多虧我國低廉的電煤價格。
傳統汽車是隨時隨地都在污染環境,雖說新能源車的污染不比傳統汽車少,但他們把污染從下游使用環節轉移到了生產製造環節,比如電池、發電等,所以我們是不是就可以理解為把污染集中收納起來,好比統一處理,所以從這個層面上理解較之傳統汽車要環保些
個人感覺這是合適的,因為再繼續電能消耗是重複計算。
所以我一直比較推崇的就是不插電混動他的優點主要在於:起步用電,比用油要節能環保把發動機的富裕功率用來充電儲存,提高利用率這個是目前能看到成熟可行的方法插電的還是感覺不靠譜
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