双十一购物，发现几乎所有汽车零配件都可以在网上买，还包含安装服务，比如汽车风挡、贴膜、机油机滤、空滤、火花塞、刹车片等等，那么以后保养都可以自己搞定了，4S店是不是没必要去了？

汽车配件提供网购渠道优势：

1、价格透明化，商家和消费者信息不对等被削弱。你在4s店或者其他维修点对于更换配件的价格能做到心中有数。

2、有些偏门的配件可以利用网上资源找到，一定程度上降低了维修周期。提高效率

劣势：

1、你不知道自己买的件是不是正品件。易损品件还好，例如雨刮、空调滤清等这些不影响结构、功能的件即使买到假货，也无非就是使用寿命不长。但涉及到结构功能件，比方说避震器、刹车、火花塞、机油。这些东西如果品质没达到厂家规格，就极有可能造成汽车损坏、甚至事故发生。

2、你不知道你买的件是不是符合原厂规格的件。淘宝上很多号称原厂件，我在汽车供应商上班那么久，从来没见过我们公司在淘宝上卖过主机厂的配件。因为我们跟主机厂是签协议的，模具费用都是主机厂给我们，所以模具都是他们的。我们生产的东西只能给他们，不能卖给第三方。4s店的配件也是从主机厂购买的（但有些4s店鱼目混珠），然后主机厂发备件订单给我们，我们生产再发给主机厂的销售公司。所以一般来说你在淘宝买的原厂件，要么就是模仿原厂的件，要么就是事故车拆车件，或者是别的灰色渠道搞来的件。这些件的质量很难得到厂家认可，不出事故还好，一出事故可能主机厂都不会去负责。

综上所述，建议楼主关键零配件还是去4s店购买，易损件或者非结构件，可以自己在有资质的天猫、jd自营店里面购买。

其实楼主这个问题就和好像很多年前 大家问的：『为什么现在什么东西都可以网购了，那实体店是不是可以取消呢？『然而，新事物的出现不可能把旧事物完全灭绝，因为旧事物也会从新事物中吸取经验。就好像实体店购买的人少无非是价格因素，那我实体店选择一些网店渠道的资源销售，降低售价的同时也把成本降低了。所以最后的结果可能是新旧的平衡，直到一方的技术出现突破性进展打破这个平衡。

所以我觉得网商配件可能会倒逼著4s店改革，提升自己的服务。

这个问题就相当于，现在网上都可以买到各种治疗疾病的药物，那我们还要不要去医院就诊挂号？

4s店的保养不单单只是更换各种机油，还是检测各大项目，比如电池的亏电，刹车片的磨损极限，偶发故障，隐藏故障，底盘各种胶套老化，漏油漏水的细小痕迹等等……

这些普通的车主能预检测的？不检测不预防后果是很严重的，比如电池亏电，外出去乡下，然后三更半夜在外面打不著火……乡下救援电话是不管用的！！！

题主所例出来的这几项，按我国的普通车主，应该有30%的车主能换个空滤，也仅仅30%，剩下的这些项目像火花塞，刹车片这些车主根本不会拆装操作，也不会判断是否要更换，那还是要去店里检测，当然去修理厂或4s店都行

网上买配件基本很少能买到原厂配件，但并不是非原厂就不好，如果买到一些正厂的也很好，或者一些正厂的可能比原厂的还好，但大部分车主是没有这个判断鉴定能力，就怕买到副厂，配套，等等配件。

去4s店技师大部分会按照流程把该检查的项目全部检测，比如你去换机油，就单纯的说换机油，基本技师也会检查其他项目，把检查出来的问题说给你听，至于做不做你自己决定，你雨刮水少了，也会帮你加，但有些路边店则不是这样，你去换油，那就给你换油，其它的一律不管，这里不是指所有，而是有部分店是这样，因为路边店换机油的都是学徒，如果是老板则可能会服务好些，学徒可不管你这些，油一换，就完事了。

我国的大部分车主对汽车知识储备还是很少，想自己动手或感兴趣，那按步骤系统的学习

正品仿品还是有差别的

只要觉得放心就可以，首先得会分辨，反正我不会分辨真假，最起码机油不会，别的还可以

车辆在保修期内建议您扔回店里去做保养，哪怕仅做机油机滤保养，免得给自己日后正常索赔惹不必要的麻烦

那些不在保修范围内的项目可以找您信任的维修企业做

待保修期过了再去你信任的维修企业去做全面的维保为好

现在宇宙飞船的零件都可以在网上购买，人人都可以飞向太空，自由飞翔

。在你的心上，啦啦啦啦啦。是谁在唱歌？温暖了寂寞

只是现在多面化了，在哪里都能买到这些配件。如果不去4S店保养的话，出现问题，尤其是不满1年的新车，4S店一般是会推诿不管质量问题的，而且长期在4S店保养，会有保养记录，对于将来二手车出售是有很大好处的，可以比同等的多卖一些钱。

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