为什么豪车里面买阿斯顿马丁的人特别少？
其实阿斯顿马丁挺多的
只不过阿斯顿马丁对应的群体比较低调
没有炫出来让你看到
试想如果一个车企没销量没盈利，怎么会有资金开发新车型，最近阿斯顿马丁新车挺多的
太慢了
很快也许会多起来，因为SUV车型就要到了。
阿斯顿·马丁DBX内饰已经曝光，外观还有些悬念。美国预售价18.99万美元起。在国内如果能有个150万元左右的售价，那么这个英伦大牌对富人还是有吸引力的。人总想要点与众不同，100多万的卡宴到处都是，换换口味也挺好。
前提是前脸别太福特就好，这几年福特可没少从马丁这里占便宜。
说实话对这个前脸不是太有信心
这车在超跑里真的太不起眼了，性能和外观都不突出，但却有那么一点别致的味道在里面。
马丁粉丝一枚。阿斯顿马丁在超豪品牌中没有一个很明确的定位，导致产品摸不到发力点。
高调的富人，动则牛马伦，静则宾利RR；低调的富人，购车预算根本不会超过两百W，保时捷、宾士已然到顶。
选择马丁的富人，最终是一小撮内心有某种文艺情结的人。——正常来说，文艺青年又有几个挣得到马丁的车钱呢？
主要是性价比有点低。
这台，23万美金买的。内饰垃圾的一批，后座空间小的我朋友只能侧著腿坐。
除了帅，声音还不错，我觉得还不如GT舒服。但是有一说一，别的车我开到110迈油门就有点踩不下去了，这个车开到130轻轻松松。
国内外价格差价太大，该品牌只是普通人认知的价格高
2019年阿斯顿·马丁Vantage在美国上市，售价为149,995美元。首批汽车预计将于2018年第三季度抵达美国。
不适合炫富
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