零跑s01使用体验如何?


因为事实是,它就是一辆彻头彻尾的烂车


每个人喜好程度不一样,有些产物。经自己体验过之后,才能知道好坏。别人的只是建议。最大的还是那个人自己个人看法。只有参考借鉴价值,并不一定代表可取价值。找到自己的生活观看世界,才是享受自己的完美人生。


其实海外市场是会有这种类型的汽车存在的,比如广受好评的本田s660。虽然零跑s01并没有这么好看,也没有如同s660一般的操控乐趣,但这确实是一个好的开始。

中国的汽车市场日渐成熟,也会有许多人不需要考虑后排空间,需要驾驶座更舒适的使用空间,需要更拉风的外形,未来也会需要敞篷设计来享受生活。希望竞品可以越来越多,从而去改变中国汽车市场千篇一律的现状。

前段时间,领克推出了中国真正意义上的第一台性能车,在90后成为汽车消费主力人群的这个十年,相信中国汽车市场会慢慢地改变现状,多样化的趋势,改变一车一家庭模式,让消费者拥有更多的选择。


现在零跑才出第一款车S01,外观回头率特别高,内部空间对两人来说足够了,后备箱也足够大,后排座椅空间较小,但是谁买轿跑是用来举家出游的呢。续航和操控都没啥问题,性价比较高的,就这样。


外观是亮点,还有新势力敢于第一辆车就做轿跑,看来是有十足的信心和技术积累。


作为大华集团旗下的智能汽车企业,零跑汽车在视觉识别、感测器领域的技术已经非常成熟,生产的S01相比于同价位的车型,在各个技术层面都有足够的竞争力。加上相对较低的售价,不失为一款城市代步的好车。而且还挺火的,网上媒体都有报道,只要最外型都很拉风,性能方面也是很好是现在年轻人买车首先考虑的牌子,值得买


对年轻人来说,外形ok,推背感强,价格实惠,大城市不用烦牌照问题,而且新品牌给的补贴力度也大,有很多隐形福利。值得考虑啦


袁启聪袁老师曾出过一期「零跑S01」的车评。

袁老师包含情感的测评绝对非常好看

附送链接

谁说两个门的就是跑车?_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili?

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而且大家车言论不止一次拍过这辆车的测评视频

自行体会车评人的愤慨


零跑汽车的大部分技术都是自主研发的,端通讯系统、大数据平台、云系统等等。这在国内的智能汽车行业内比较少见,在自研比例较高的情况下,已经投产的S01用户体验普遍较好,非常不容易了。对于我们这种经常开车的人来说,是真的相当nice了。


参配没了解过就不说了,就这个造型吐槽一下吧

一个电动车要这么丑这么大的嘴干嘛?

再说说溜背造型,不说合资进口,看看比亚迪秦的溜背好不好!

车身设计的又高又短,说不清是要SUV还是轿跑

溜背越看越难受,车身越看越不协调,就是硬给设计了一个溜背造型,,,,侧面看,前杠还有铲土的设计。。。

我喜欢小众车,现在开的马自达,天绝允许的话觉得奥迪5,7,4.6奥肉都不错(小众一点),但是零跑也不能设计成这个样呀,还不如老桑塔纳看著舒服呢!!!


不说外观自行评价;

不好的:

1、动力太弱鸡,125KW的电机170马力,这么小的车才百米6.9秒,大哥,电机技术这么垃圾么(达到6.9也有很多条件!比如电量、载重等,对比蔚来的SUV653马力,踩的感觉是两回事)

2、最高时速才140!唉,零跑跑个毛啊。

3、说了不说外观怎么样,但是内饰是在是太土了太土了,那个红色内饰真的是乡村非主流风格么。

好的地方:

1、小巧,转弯半径端,操控感不错,适合女孩子玩。

2、智能系统还不错,语音交互及格。

3、辅助驾驶还没开放,从大华的背景来看,没啥毛病应该,这个可以期待,蔚来选装都是好几万。


在杭州的路上看到过一辆零跑s01,那时候还不知道这个品牌,想著这车看上去还挺洋气。后来一查才知道竟然是十几万的车,还挺意外的。深入了解了以后,发现很多细节的确是比不上大厂的轿跑,不过作为第一款车型在二三线城市开开还是很有面子的。续航里程只够在市区开的,跑长途我这种有焦虑症的人,看到电量低应该就一身冷汗了。推荐家里已经有一辆燃油车的,买了当买菜车开开,或者接送孩子,使用成本低啊。


他的识别技术真的很牛!建议去试驾一下就知道了


为什么会有人认为他是一辆好车?只要认真花五分钟了解一下不就能得出结论?这车就连车托之家海军论坛都压不住负面言论,进去全是骂的


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